Lean Marine公司智能燃油優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)FuelOpt System在2019年的銷量遠超2018年的水平，老客戶多次下單，新客戶增加，尤其是在客滾船領(lǐng)域，顯示了推進優(yōu)化技術(shù)需求的大幅增加。

Lean Marine公司介紹稱，F(xiàn)uelOpt是一種智能硬件系統(tǒng)，可以根據(jù)橋樓發(fā)出的指令自動和直接優(yōu)化船舶的推進系統(tǒng)。自從2014年推向市場以來，已經(jīng)有超過175套系統(tǒng)獲得了合同，用于40多家船東。在2019年強勁的最后一個季度四季度，使2019年的總銷售額達到了59套系統(tǒng)，占該技術(shù)推出以來所有銷售額的三分之一以上。

到2019年底，F(xiàn)uelOpt系統(tǒng)獲得了超過20艘客滾船的合同，包括在全球最大的2艘客滾船上安裝：Color Lines公司的"Color Fantasy"號和"Color Magic"號。

包括Stena Line、Viking Line和Bohai在內(nèi)的公司也在投資這項技術(shù)，將其作為一種有效的燃料節(jié)約方案，實現(xiàn)真正的二氧化碳減排。

Lean Marine公司首席執(zhí)行官Mikael Laurin曾是船東公司Laurin Maritime的首席執(zhí)行官，他指出，對FuelOpt和Fleet Analytics需求的不斷增加™毫不奇怪，"FuelOpt系統(tǒng)的成功，來自于它提供直接和有形結(jié)果的能力，這解釋了為什么新訂單不斷出現(xiàn)，以及為什么現(xiàn)有客戶決定全船隊安裝的原因。通過FuelOpt™和Fleet Analytics™，我們?yōu)榇瑬|提供獲取知識的能力，并不斷提高船舶和船隊的運營效率，提高競爭力和可持續(xù)的業(yè)務(wù)。”

Fuelopt節(jié)能系統(tǒng)可以在控制面板上預設(shè)定油耗或航速，設(shè)定之后該系統(tǒng)能在不同航速、吃水、海況和實時阻力等各種工況下自適應性地自動優(yōu)化螺旋槳和主機效率，適應各種工況，從而大幅度降低油耗，降低船舶營運成本，同時也一定程度上降低主推進產(chǎn)生的振動和噪音。這消除了人為操作因素引起的航速和功率的昂貴變化，使船舶在整個航行過程都能達到最佳燃料消耗。

對于配有可調(diào)螺距螺旋槳的船舶，F(xiàn)uelOpt還充當推進機械的動態(tài)調(diào)諧系統(tǒng)，以確保發(fā)動機和螺旋槳在最佳條件下運行。

除了FuelOpt，Lean Marine公司還提供智能船隊監(jiān)測軟件Fleet Analytics，能將船只數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識，使管理方能夠“精益”并基于事實做出決策，從而提高船只運營效率。通過提供自動環(huán)境和航行報告，F(xiàn)leet Analytics™可以幫助減少船上的報告工作量。這種軟件系統(tǒng)的性能管理功能，帶有聚合的船隊視圖和狀態(tài)信息，能使岸上人員了解掌握船舶的運營性能。