
江增重工研制國內(nèi)首臺船用低速機(jī)增壓器出廠
2020-11-20 08:59:30
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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11月18日上午,“船用低速機(jī)工程(一期)研制”項(xiàng)目首臺工程樣機(jī)用增壓器出廠儀式暨系列產(chǎn)品發(fā)布會在中國船舶集團(tuán)所屬重慶江增船舶重工有限公司隆重舉行。“船用低速機(jī)工程(一期)研制”項(xiàng)目技術(shù)咨詢委專家組成員張相木、張海森、劉志剛、吳朝輝以及中國船舶集團(tuán)動力機(jī)電部、中國船舶重慶公司、中國船級社重慶分社領(lǐng)導(dǎo)以及柴油機(jī)主機(jī)廠商、船東代表近40人應(yīng)邀出席發(fā)布會。
首臺工程樣機(jī)用CTA170船用低速機(jī)增壓器成功出廠,填補(bǔ)了國產(chǎn)自主品牌渦輪增壓器在船用低速機(jī)領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著我國船用低速機(jī)增壓器核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控。
江增重工黨委書記、董事長何健在致辭中指出,在推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和核心技術(shù)自主可控的道路上,江增重工始終牢記興軍強(qiáng)軍的“初心使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)”。圍繞“船用低速機(jī)工程(一期)研制”項(xiàng)目,江增重工組建技術(shù)攻關(guān)隊(duì)伍,著力推進(jìn)船用低速機(jī)增壓器的科研攻關(guān)任務(wù),先后突破了大流量/高壓比高效壓氣機(jī)設(shè)計(jì)、高膨脹比高效渦輪設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù),成功研制CTM/CTA兩個(gè)系列多個(gè)型號低速機(jī)增壓器,研制的CTA120、CTA170渦輪增壓器與世界上最先進(jìn)的雙燃料原理樣機(jī)進(jìn)行匹配試驗(yàn),并取得一次性成功。
“船用低速機(jī)工程(一期)研制”項(xiàng)目是由中國船舶集團(tuán)牽頭推動,集團(tuán)旗下相關(guān)科研院所、工業(yè)企業(yè)聯(lián)合參與的科技攻關(guān)項(xiàng)目,目標(biāo)是通過構(gòu)建船用低速機(jī)研發(fā)技術(shù)體系,逐步培養(yǎng)我國船用低速機(jī)的自主研發(fā)能力,助力我國建立自主完整的船舶工業(yè)體系。
9月27日,重慶江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速增壓器CTA170在位于上海臨港的中船動力集團(tuán)旗下的中船動力研究院的實(shí)驗(yàn)中心順利完成首次配機(jī)試驗(yàn),它的試驗(yàn)成功為后續(xù)自主品牌增壓器的裝船應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
“增壓器作為船用發(fā)動機(jī)關(guān)鍵重要部件,由于缺少核心技術(shù)及整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺,長期依賴國外進(jìn)口,成為影響船舶動力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突出短板。”江增重工相關(guān)負(fù)責(zé)人說。依托船用低速機(jī)工程(一期)項(xiàng)目,江增重工與中船動力研究院等單位密切合作,經(jīng)過5年的精心研制,該型號增壓器首次配機(jī)試驗(yàn)一次成功,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,率先實(shí)現(xiàn)船用低速機(jī)關(guān)鍵重要部件的突破。
據(jù)了解,CTA170船用低速機(jī)增壓器整機(jī)均由江增重工自主研制,可匹配功率范圍5400至12000千瓦的低速機(jī),最高使用壓比4.8,整機(jī)最高效率70%,該型增壓器歷經(jīng)2年研發(fā),先后經(jīng)過了設(shè)計(jì)、研制、平臺試驗(yàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),并通過了耐久試驗(yàn)、包容性試驗(yàn)等考核。是目前我國自主研制的最大型號渦輪增壓器,整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。
近年來,重慶江增船舶重工有限公司堅(jiān)持以市場為引領(lǐng),不斷通過科技創(chuàng)新驅(qū)動公司高質(zhì)量發(fā)展,取得引人注目的成績。僅以2019年為例,公司完成國防科技報(bào)告46篇,申請專利53件(其中發(fā)明24件);獲得授權(quán)專利24件,(其中發(fā)明專利7件)。今年3月,自主研發(fā)的船用低速柴油機(jī)增壓器CTA140與低速機(jī)雙燃料原理樣機(jī)匹配成功。4月,國內(nèi)首臺6兆瓦超臨界二氧化碳透平機(jī)組交付。9月,CTA170增壓器在中船動力研究臨港實(shí)驗(yàn)中心(上海)與世界上最先進(jìn)的低速柴油機(jī)原理樣機(jī)一次性匹配成功。這些具有國際先進(jìn)水平的項(xiàng)目的成功突破,不僅增強(qiáng)了公司的市場競爭力,同時(shí)也提升了公司的自主創(chuàng)新能力。

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