MAN Energy Solutions售后部門(mén)MAN PrimeServ開(kāi)發(fā)出一種選擇性催化還原(SCR)解決方案，將在“Amadea”號(hào)郵輪上進(jìn)行改裝，該郵輪由德國(guó)郵輪公司PHOENIX Reisen GmbH租用，由BSM cruise Services管理。

此次德國(guó)MAN PrimeServ為該船進(jìn)行的改裝具體是為船上的2臺(tái)四沖程MAN 7L58/64發(fā)動(dòng)機(jī)各集成一套MAN的SCR系統(tǒng)，以確保最大性能。安裝工作將于2021年9月開(kāi)始進(jìn)行。

據(jù)介紹，這艘郵輪又名“Das Traumschiff”號(hào)，因?yàn)樵�是一部著名電視連續(xù)劇的主要拍攝地而在德國(guó)非常有名。

此次的改裝反映了租船運(yùn)營(yíng)商Phoenix Reisen GmbH公司的愿望，即提高該船的環(huán)保性。同時(shí)更為緊迫的是，將使該船能滿足重要的挪威歷史遺產(chǎn)保護(hù)地峽灣市場(chǎng)的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于該項(xiàng)目，MAN PrimeServ優(yōu)先考慮在保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和推進(jìn)效率的同時(shí)，將有害排放降至最低。

MAN PrimeServ渦輪增壓器和廢氣處理部門(mén)負(fù)責(zé)人Alexander Schäfer說(shuō)：“清潔巡航的概念是郵輪行業(yè)的一個(gè)主要趨勢(shì)，因此Amadea僅使用高質(zhì)量的船用柴油。通過(guò)我們的SCR解決方案，PHOENIX和BSM在減排方面成為該領(lǐng)域的開(kāi)拓者。”“我們目前遇到越來(lái)越多的郵輪和渡輪公司提出的要求，這些公司希望改善其綠色證書(shū)，并希望在不需要立法的情況下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們希望這些公司知道，我們可以支持他們，無(wú)論他們是否打算進(jìn)入挪威傳統(tǒng)峽灣。”

MAN PrimeServ Augsburg之前對(duì)Amadea的渦輪增壓器進(jìn)行了改裝，在這一過(guò)程中提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率并顯著降低了二氧化碳排放量，還引入了氧化鎂而非氫氧化氫（HFO）噴油嘴，以盡量減少黑碳排放。在該船上進(jìn)行的聯(lián)合工作反映了MAN Energy Solutions日益成為完整推進(jìn)解決方案供應(yīng)商的愿望。

此次的MAN SCR方案將使“Amadea”號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)從Tier 0狀態(tài)提升到Tier 3排放水平，將減少90%的氧化氮排放，相當(dāng)于每年節(jié)省600噸。MAN的SCR系統(tǒng)是市場(chǎng)上可用的最環(huán)保方案，具有最高的運(yùn)行準(zhǔn)備和安全性：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷僅在15%就能提供SCR，從而實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)行，也可在峽灣以及靠近港口和人口密集區(qū)的降速航行中使用。