俄羅斯的全球最大重型核動力破冰船建造項目正式簽署訂單，將由俄羅斯遠東紅星造船廠（Zvezda）負責建造。

4月23日，俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）下屬的破冰船運營商Atomflot與紅星造船廠簽署了協(xié)議，將共同建造世界最強大的“領袖”號（Lider）重型核動力破冰船。這艘破冰船計劃在2027年交付。

“領袖”號破冰船的建造是為了促進北海航線（NSR）貿(mào)易，這條航線對于加強俄羅斯和亞洲的聯(lián)系而言至關重要。俄羅斯總統(tǒng)普京曾經(jīng)指出，作為歐亞之間的一條捷徑，北海航線可以媲美蘇伊士運河。

“領袖”號是第一艘10510型120兆瓦核動力破冰船，船身長205米，滿載排水量7.1萬噸，比俄羅斯目前正在建造的全球最大22220型核動力破冰船還長50米。該船將采用兩個RITM 400試驗堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計劃至少建造3艘同級別核動力破冰船。

“領袖”號將成為世界上第一艘四季均可在北極航道東北航線破冰護航的破冰船，可鑿開厚度四米以上冰層，開辟寬度50米走廊，引導船隊以每小時10-12海里速度航行。在“領袖”號投入運營之后，俄羅斯北方航道將實現(xiàn)全年通航，由此便可以確保LNG船等大型船舶能順利在東西方之間航行。

今年1月15日，在辭職當天，俄羅斯前總理梅德韋杰夫簽署決議，批準撥款1270億盧布（約合18.5億歐元）的聯(lián)邦預算用于“領袖”級核動力破冰船的建造。這是梅德韋杰夫在任期間簽署的最后文件之一。按照規(guī)劃，俄羅斯政府將在2020年至2027年間從聯(lián)邦預算中劃撥經(jīng)費。

除了“領袖”號之外，目前俄羅斯還在波羅的海造船廠建造5艘22220型核動力破冰船，首制船“北極”號（Arktika）和第二艘“西伯利亞”號（Sibir）計劃在今年交付。第三艘“烏拉爾”號（Ural）預計在2022年交付，第四艘和第五艘將分別在2025年和2027年之前完工交付。

22220型破冰船長173.3米，寬34米，排水量3.35萬噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，建成后將成為世界上動力最強大的破冰船。22220型核動力破冰船裝備兩個RITM-200核反應堆，每一個具有175兆瓦的熱容量。這些破冰船被俄羅斯海事登記局（RMRS）歸類為第9型破冰船。