面對日益低迷的海工市場，挪威鉆井公司Awilco Drilling趕在最后付款期限前一天以吉寶遠東“違約”為由撤銷了此前“抄底”低價訂造的半潛式鉆井平臺。

6月8日，挪威上市鉆井平臺船東Awilco Drilling表示，已經(jīng)通知吉寶遠東將履行合同終止權(quán)利，撤銷在吉寶遠東的半潛式鉆井平臺“Nordic Winter”號建造合同。

Awilco稱，撤單是因為鉆井平臺建造合同違約。根據(jù)合同規(guī)定，撤單之后Awilco將有權(quán)獲得向吉寶遠東支付的5470萬美元分期付款的退款，外加應(yīng)計利息。

吉寶集團在6月9日宣布，吉寶遠東于6月8日收到Awilco的撤單通知，指控吉寶遠東在項目管理、進度、資源和合規(guī)方面存在某些違規(guī)行為。

值得一提的是，吉寶強調(diào)，撤單通知發(fā)出的日期恰恰是Awilco需要向吉寶遠東支付下一筆分期付款3187.5萬美元的前一天。根據(jù)合同要求，這筆分期付款原本計劃在2020年3月支付，應(yīng)Awilco Drilling的要求延期至6月9日。

吉寶稱，吉寶遠東否認Awilco在撤單通知中的指控，也不同意終止合同。目前，吉寶遠東正在咨詢其顧問，考慮可選的法律途徑并評估潛在的財務(wù)影響。吉寶遠東進一步保留了其在合同項下的所有權(quán)利，包括保留已收到的分期付款的權(quán)利，以及在Awilco拖欠6月9日應(yīng)支付分期付款的情況下、要求Awilco對迄今已完成的工作進行賠償?shù)臋?quán)利。

據(jù)了解，此次撤單的“Nordic Winter”號是Awilco在吉寶遠東建造的兩座Moss Maritime CS60 ECO MW型設(shè)計半潛式鉆井平臺中的第一座，在2018年3月下單訂造。當(dāng)時“Nordic Winter”號造價低至4.25億美元，創(chuàng)造了近年來此類鉆井平臺的歷史低價，之前現(xiàn)代重工同型號的接單價格超過7億美元。

除了“Nordic Winter”號之外，Awilco還于2019年3月在吉寶遠東訂造了第二座同類型鉆井平臺“Nordic Spring”號，造價同樣低至4.25億美元。其中，“Nordic Winter”號定于2021年第一季度交付，“Nordic Spring”號定于2022年第一季度交付。

在今年5月發(fā)布的2020年第一季度業(yè)績報告中，Awilco曾表示，由于新加坡政府在4月要求停工以應(yīng)對新型冠狀病毒疫情，“Nordic Winter”號的建造工作進展緩慢，但“Nordic Spring”號的工作仍在按計劃推進。

不過，Awilco在第一季度業(yè)績報告中并未提及有意終止“Nordic Winter”號的建造合同。在報告中，Awilco稱，“Nordic Winter”號正在“按照合同”建造，修改后的交付日期定在2021年4月。

目前，Awilco還在吉寶遠東持有剩余2座同類型鉆井平臺的備選訂單，將分別在2020年和2021年確認生效，計劃在2023年第一季度和2024年第一季度交付。不過，Awilco沒有表示是否會取消這些備選訂單。

Awilco的這一系列鉆井平臺是為了在挪威大陸架、英國大陸架和巴倫支海等惡劣環(huán)境下運營而設(shè)計的，將成為惡劣環(huán)境市場中最環(huán)保的鉆井平臺，最大作業(yè)水深1500米，可變甲板載荷能力為5000噸，能夠為140人提供住宿。配備一個液壓式升降系統(tǒng)，起重能力為200萬磅，擁有一個優(yōu)化的12點推進輔助系泊系統(tǒng)以確保位置保持，其它特點還包括混合動力供應(yīng)和節(jié)能。