國(guó)船國(guó)造、國(guó)船國(guó)管、國(guó)船國(guó)用。三大央企——中國(guó)石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)聯(lián)手打造首個(gè)純中國(guó)運(yùn)營(yíng)、管理、建造背景的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)LNG航運(yùn)業(yè)發(fā)展。不出意料，中國(guó)唯一能夠建造大型LNG船的船廠滬東中華再次攬獲3艘17.4萬(wàn)立方米大型LNG船總價(jià)值39億元人民幣的訂單。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目”簽署合同訂造3艘LNG船 

6月30日，備受矚目的“中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目”舉行“云簽約”儀式，3艘17.4萬(wàn)方LNG船期租暨建造合同順利簽署。中石油股份公司副總裁田景惠，中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師孫云飛，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢波，上海LNG董事長(zhǎng)秦炯，中遠(yuǎn)海運(yùn)石油總經(jīng)理李俊海，滬東中華董事長(zhǎng)陳建良，中船貿(mào)易董事長(zhǎng)李洪濤等分別在京滬兩地以視頻連線形式出席簽約儀式。

上海LNG董事總經(jīng)理叢劍、中石油國(guó)際事業(yè)有限公司副總經(jīng)理張彤、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油副總經(jīng)理紀(jì)明斯作為船東代表，滬東中華總經(jīng)理陳軍、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛(ài)軍作為船廠代表，共同簽署3艘17.4萬(wàn)方LNG船的建造合同。

這3艘LNG船將由滬東中華建造，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下上海LNG負(fù)責(zé)船舶運(yùn)營(yíng)，承租人為中石油國(guó)際事業(yè)有限公司，未來(lái)將用于為中石油國(guó)際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購(gòu)銷協(xié)議提供運(yùn)輸保障，進(jìn)一步擴(kuò)充中國(guó)LNG自有運(yùn)力，保障國(guó)家能源安全。

據(jù)悉，每艘LNG船合同價(jià)格約為1.85億美元，3艘船總價(jià)約為5.54億美元（約合人民幣39.14億元），交付時(shí)間分別定于2022年10月31日、2023年1月31日及2023年4月30日。

本次項(xiàng)目船將采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長(zhǎng)興系列”大型LNG船設(shè)計(jì)，船型總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)。采用了全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎(chǔ)上，性能進(jìn)一步優(yōu)化，能耗進(jìn)一步降低，日油耗量百噸以內(nèi)。該船型配備先進(jìn)的環(huán)保裝置，不論是以燃?xì)饽Ｊ竭�是以燃油模式運(yùn)行，均能滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

滬東中華作為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下核心造船企業(yè)，中國(guó)唯一的大型LNG船建造企業(yè)，20年來(lái)深耕全球LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備市場(chǎng)，鑄就了強(qiáng)大的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈儲(chǔ)運(yùn)裝備規(guī)模化自主設(shè)計(jì)與制造能力，已經(jīng)向中遠(yuǎn)海運(yùn)等國(guó)內(nèi)外各大船東交付的22艘大型LNG船，每年為中國(guó)運(yùn)送高效清潔的LNG超過(guò)2500萬(wàn)噸，為中國(guó)能源運(yùn)輸和環(huán)境保護(hù)做出了卓越貢獻(xiàn)。

三大央企聯(lián)手開發(fā)首個(gè)純中國(guó)運(yùn)營(yíng)管理建造背景的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目

據(jù)了解，“中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目”是中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)石油、中國(guó)船舶集團(tuán)聯(lián)手開發(fā)的首個(gè)純中國(guó)運(yùn)營(yíng)、管理、建造背景的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)LNG運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)石油繼高庚LNG項(xiàng)目之后的再度攜手，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)船舶集團(tuán)在LNG造船領(lǐng)域第四次深度合作。

根據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的公告，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源間接持股70.71%的三家單船公司——聯(lián)興液化天然氣、聯(lián)榮液化天然氣及聯(lián)達(dá)液化天然氣將作為3艘LNG船的船東，與滬東中華造船簽署船舶建造協(xié)議，并與中石油國(guó)際事業(yè)有限公司簽署相關(guān)期租協(xié)議。

這三家單船公司由合資公司聯(lián)合液化氣體運(yùn)輸（香港）有限公司在香港成立，各單船公司注冊(cè)資本約為4200萬(wàn)美元，主要從事LNG運(yùn)輸。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，聯(lián)合液化氣體運(yùn)輸（香港）有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源全資子公司上海LNG、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油（中遠(yuǎn)海運(yùn)能源持股51%，另一方股東為中石油天然氣股份有限公司）以及中石油國(guó)際事業(yè)（香港）有限公司下屬全資子公司佳仕福船務(wù)（香港）有限公司三方共同在香港設(shè)立的合資公司，其中上海LNG持股60%、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油持股21%、佳仕福船務(wù)持股19%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源是中國(guó)LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，是世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要參與者，其全資的上海LNG和投資50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（CLNG）是中國(guó)目前僅有的大型LNG運(yùn)輸公司。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉漢波在致辭中指出：“當(dāng)前，LNG產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展依托于各方更加緊密的合作。中國(guó)石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中船船舶三大央企以實(shí)際行動(dòng)共建了大貨主、大船東、大船廠LNG‘互融互通、共生共贏’的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，樹立了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)的合作典范。”“3艘全新LNG船舶的建造，是響應(yīng)‘堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略’的具體體現(xiàn)，必將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)金融、船舶工業(yè)、能源、材料等行業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定就業(yè)，有效對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力，助力國(guó)家形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。”

中國(guó)石油天然氣股份有限公司副總裁、中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司執(zhí)行董事田景惠在致辭中指出，中石油國(guó)際事業(yè)公司始終積極貫徹落實(shí)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”要求，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)、造船企業(yè)的合作，助力建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海運(yùn)體系。本項(xiàng)目從“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”進(jìn)一步發(fā)展到“國(guó)船國(guó)造、國(guó)船國(guó)管、國(guó)船國(guó)用”，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)LNG航運(yùn)業(yè)發(fā)展。

中國(guó)船舶集團(tuán)表示，與中國(guó)石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)始終致力服務(wù)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極貫徹“國(guó)氣國(guó)運(yùn)，國(guó)輪國(guó)造”的方針，面對(duì)新冠疫情，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，凸顯央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，推進(jìn)有利于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活力和有利于激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)振興的新項(xiàng)目合作，促成了項(xiàng)目簽約落地。本項(xiàng)目的順利簽約，體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈中能源、航運(yùn)和造船央企踐行國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)LNG貿(mào)易、運(yùn)輸、裝備制造的產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作，形成合作共贏發(fā)展格局，同時(shí)有利于中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，形成強(qiáng)有力的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而保障國(guó)家能源戰(zhàn)略安全，推動(dòng)中國(guó)能源的高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，3艘17.4萬(wàn)方LNG船建造合同簽署后，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源LNG船船隊(duì)總規(guī)模將達(dá)到41艘，總艙容694.36萬(wàn)立方米。