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海洋衛(wèi)士壓載水

兩家中國(guó)船東聯(lián)手下單建造4艘Ultramax散貨船

2020-10-11 08:10:45
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

兩家中國(guó)船東聯(lián)手下單建造4艘Ultramax散貨船

浦銀金融租賃儼然是中國(guó)金融船東“新貴”,日前在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎下單訂造4艘Ultramax型散貨船,新船的租賃方則是一家“年輕”的國(guó)有船東——北港航運(yùn)。

成立5年,北港航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模“井噴式”增長(zhǎng)

據(jù)了解,北港航運(yùn)是北部灣港集團(tuán)下屬北部灣控股(香港)有限公司的全資子公司,北部灣港集團(tuán)以707億元年?duì)I業(yè)收入名列2020中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第284位,這也是北部灣港集團(tuán)連續(xù)9次入圍中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。

北港航運(yùn)于2015年8月在香港成立,2016年1月開始運(yùn)營(yíng),負(fù)責(zé)集團(tuán)的遠(yuǎn)近洋航運(yùn)業(yè)務(wù)。北港航運(yùn)日均控制運(yùn)力80艘船舶,總載重噸約600萬噸,船型包括好望角型、巴拿馬型、靈便型。短短幾年,北港航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。2019年貨運(yùn)量3200萬噸,在糧食、煤炭、鋁土礦等貨種運(yùn)輸市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先地位,即期市場(chǎng)活躍度在業(yè)界名列前茅。目前,北港航運(yùn)已經(jīng)有17艘以“北部灣”命名的船舶航行在世界各地。

兩家中國(guó)船東聯(lián)手下單建造4艘Ultramax散貨船

作為北部灣港集團(tuán)物流板塊的重要環(huán)節(jié),北港航運(yùn)致力于為集團(tuán)上游工業(yè)企業(yè)提供強(qiáng)有力的國(guó)際海運(yùn)支持。除了完成集團(tuán)公司企業(yè)的物流運(yùn)輸任務(wù),北港航運(yùn)積極開拓第三方業(yè)務(wù),目前第三方業(yè)務(wù)量已經(jīng)占到公司整體業(yè)務(wù)的80%以上。為此,北港航運(yùn)以國(guó)際航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的思路擇機(jī)進(jìn)行資產(chǎn)運(yùn)作,不斷更新自有船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)在船型、船舶規(guī)范、經(jīng)濟(jì)性能、財(cái)務(wù)及管理成本等各方面健康發(fā)展。同時(shí),繼續(xù)發(fā)揮集團(tuán)公司整體優(yōu)勢(shì),以市場(chǎng)化手段,以金融平臺(tái)為支撐,規(guī)避資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn),探討以光船租船的形式與各租賃公司合作,穩(wěn)步擴(kuò)大控制船隊(duì)規(guī)模,降低單位成本。

此前,北港航運(yùn)曾經(jīng)在2018年2月與國(guó)銀租賃合作,通過長(zhǎng)期租船合同的方式承租國(guó)銀租賃在揚(yáng)子江船業(yè)訂造的5艘208000載重噸散貨船,其中前3艘已經(jīng)完工交付,后兩艘將在今年年底和明年3月交付運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉,此次北港航運(yùn)4艘61000載重噸散貨船計(jì)劃在2021年年底交付,每艘造價(jià)約為2400萬美元,總計(jì)約為9600萬美元,將按照IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造。北港航運(yùn)已經(jīng)為這批散貨船簽署了長(zhǎng)期租船合同,租期三年或更長(zhǎng)。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,北港航運(yùn)的一名高管證實(shí)了這份租船合同,但未透露更多細(xì)節(jié)。該高管稱,這4艘Ulramax型散貨船租約是公司船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃的一部分,之所以租賃Ultramax型散貨船是因?yàn)槠湎鄬?duì)靈活,北港航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的散貨船從超靈便型到Newcastlemax型不等,但中小型散貨船數(shù)量不多,因此計(jì)劃增加更多中小型散貨船。

據(jù)悉,隨著集團(tuán)的戰(zhàn)略布局以及公司的運(yùn)營(yíng)發(fā)展,北港航運(yùn)將進(jìn)一步加大自有船舶的投資力度。

發(fā)力船舶業(yè)務(wù),浦銀金融租賃成中國(guó)金融船東“新貴”

浦銀金融租賃(SPDB FL)是國(guó)內(nèi)銀行系金融租賃公司中比較晚進(jìn)入船舶行業(yè)的,但去年以來有多個(gè)船舶租賃項(xiàng)目引起行業(yè)注目。

據(jù)了解,浦銀金融租賃股份有限公司于 2012 年 4 月在上海成立,其中上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司持股 61.02%;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司持股 20.34%;上海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司持股 10.17%;上海西岸智慧谷發(fā)展有限公司持股 8.47%。浦銀租賃以“融資+融智+融物”為經(jīng)營(yíng)理念,立足租賃本源,致力于國(guó)產(chǎn)民用客機(jī)、航空設(shè)備、船舶、軌道交通、車輛、工程機(jī)械、裝備制造及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

兩家中國(guó)船東聯(lián)手下單建造4艘Ultramax散貨船

圖:浦銀金融租賃船舶融資租賃模式

去年10月29日,浦銀金融租賃完成上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)首單跨境船舶租賃項(xiàng)目,與法國(guó)達(dá)飛輪船的子公司簽署了2艘11380TEU大型集裝箱船售后回租合同,項(xiàng)目金額1.09億美元。

今年年初,浦銀金融租賃曾在江南造船訂造了1艘98000立方米B型艙超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC),租賃給山東海洋集團(tuán)下屬太平洋氣體船公司(Pacific Gas)。浦銀金融租賃以其新設(shè)于上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的項(xiàng)目公司作為出租人,這也是上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)設(shè)立以來的第二單船舶跨境租賃業(yè)務(wù)。

截至2019年9月末,浦銀金融租賃資產(chǎn)總額712.63億元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.94億元。VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,浦銀金融租賃目前運(yùn)營(yíng)25艘船。

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