7月9日，中國企業(yè)參與承建的塞浦路斯瓦西利可港（Vassiliko Port）LNG終端項目正式啟動，這是塞浦路斯最大的能源項目，總預算高達5億歐元（約合人民幣39.54億元）。

該項目的合作伙伴包括中國石油管道局工程有限公司、中國船舶集團旗下的滬東中華造船（集團）有限公司、挪威Wilhelmsen Ship Management Limited和希臘Metron S.A.，將負責為塞浦路斯建造一座LNG終端，包含1艘浮式儲存再氣化裝置（FSRU）、1座用于FSRU系泊的碼頭、碼頭燃氣管道以及相關基礎設施。這將是塞浦路斯首個LNG FSRU項目。

塞浦路斯總統(tǒng)阿納斯塔出席了在瓦西利可港舉行的項目啟動儀式。他在儀式上表示，中國企業(yè)參與承建的LNG終端項目是塞浦路斯目前最大的能源項目。中國駐塞浦路斯大使——黃星原應邀出席，李耀輝商務參贊陪同參加活動。

這一LNG FSRU項目位于塞浦路斯第二大城市利馬索爾附近的Vassilikos港，建設工期24個月。項目總預算為5億歐元，其中工程建設為2.9億歐元（約合人民幣22.94億元），運維費用為2.1億歐元（約合人民幣16.61億元）。此前，以中國企業(yè)為首的聯(lián)盟已經(jīng)簽署了價值2.9億歐元的項目建設合同。

“Galea”號

交付后，這艘存儲容量為125000立方米FSRU將永久停泊在Vassilikos灣，它將能夠從12萬立方米至21.7萬立方米LNG船上卸載LNG。

據(jù)了解，該項目計劃在2022年年初完工。項目融資包括由歐盟Connecting Europe Facility（CEF）融資工具提供1.01億歐元撥款以及來自歐洲投資銀行和歐洲復興開發(fā)銀行的低息貸款，塞浦路斯電力局也將出資4300萬歐元。

該項目是塞浦路斯能源戰(zhàn)略的重要組成部分，也是塞浦路斯達成歐盟減排目標、提高天然氣發(fā)電比例的重要一步。在項目建成之后，這座LNG終端將幫助塞浦路斯當?shù)販p少30%的碳足跡，將利用運抵的LNG變換為天然氣取代原油提供給發(fā)電廠，幫助減少約15-25％的發(fā)電成本。

除了中國企業(yè)之外，參與競爭塞浦路斯項目的還有另外兩組聯(lián)盟，其中之一是由商船三井、三星C&T、浦項制鐵（Posco）E&C和大阪燃氣公司等日韓企業(yè)組成的團隊，另一組則是由希臘船東GasLog、西班牙Enagas以及意大利氣體基礎設施公司SNAM組成的歐洲企業(yè)團隊。

塞浦路斯天然氣公共有限公司（DEFA）與外部行業(yè)專家（其中包括經(jīng)驗豐富的技術、法律、商業(yè)和金融專家）合作，進行了漫長而復雜的招標，最終選中了以中國企業(yè)為首的聯(lián)盟作為優(yōu)先競標人。按照DEFA的標準，優(yōu)先競標人必須滿足一系列質量、數(shù)量和財務標準，以便證明其有能力按照DEFA為塞浦路斯天然氣市場基礎設施發(fā)展制定的高標準執(zhí)行。