2020年8月20日，蓬萊巨濤SOFEC轉(zhuǎn)塔項(xiàng)目開(kāi)始軟管維護(hù)平臺(tái)（Hose and Service Deck）吊裝，標(biāo)志著該項(xiàng)目主結(jié)構(gòu)合攏接近尾聲。

該項(xiàng)目客戶方為意大利埃尼集團(tuán)(ENI)，目前埃尼正計(jì)劃開(kāi)發(fā)位于墨西哥沿海鹽湖亞盆地的阿莫卡油田。 按照計(jì)劃，埃尼將在阿莫卡WHP1油井附近裝配一艘FPSO，該區(qū)域水深32.6米，F(xiàn)PSO將通過(guò)塔架式軟鋼臂單點(diǎn)系泊系統(tǒng)進(jìn)行錨系。2019年4月初，該系泊系統(tǒng)的承包方SOFEC公司將系泊系統(tǒng)上部轉(zhuǎn)塔建造工作委托給蓬萊巨濤。蓬萊巨濤負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)、管線及油漆等材料采購(gòu)，結(jié)構(gòu)預(yù)制、管線預(yù)制和安裝、機(jī)加工、設(shè)備安裝、打砂油漆、電儀安裝調(diào)試、裝船固定等工作。

項(xiàng)目總重約2550噸，由三大部分組成，分別是軟管維護(hù)平臺(tái)（Hose and Service Deck）、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(Turntable)和管匯平臺(tái)（Manifold Deck）。日前，轉(zhuǎn)塔最上部的軟管維護(hù)平臺(tái)已經(jīng)吊裝就位，項(xiàng)目主結(jié)構(gòu)合攏完成。

此項(xiàng)成績(jī)的取得來(lái)之不易。與以往項(xiàng)目相比，該項(xiàng)目存在四大困難與挑戰(zhàn)。

一是鍛件焊接工作量大，預(yù)熱溫度高達(dá)130℃，焊接過(guò)程中為了保持這一溫度，項(xiàng)目組要求24小時(shí)不間斷作業(yè)，以保證焊接質(zhì)量。這不僅增加了負(fù)責(zé)施工的焊工、鉚工的作業(yè)強(qiáng)度，還增加了質(zhì)檢人員過(guò)程控制的巡檢頻率及電加熱人員的作業(yè)強(qiáng)度。

二是焊后熱處理工作量大，施工難度高。約400噸結(jié)構(gòu)需要做整體焊后熱處理，約占項(xiàng)目總重的15%。這些整體熱處理的構(gòu)件板厚在50mm-70mm之間，涉及到大TKY接口、筒體內(nèi)受限空間作業(yè)，焊接量大、施工困難、質(zhì)量控制難度大。

三是管線施工難度大。管線預(yù)制量18000寸、安裝工作量9000寸，管段達(dá)2100多個(gè)；涉及高屈服強(qiáng)度碳鋼、銅鎳合金、雙相不銹鋼、超級(jí)雙相不銹鋼等7種材質(zhì)；包括3種油漆系統(tǒng)，5種面漆顏色；各種閥門500多個(gè)。同時(shí)，施工區(qū)域緊湊，各專業(yè)集中在一起，施工難度很大。

四是項(xiàng)目總體高度約56米，現(xiàn)場(chǎng)合攏口多，組對(duì)、焊接和測(cè)量要求高。隨著總合攏高度的不斷增加，組對(duì)、焊接、測(cè)量的難度也遞增。其中，MDS DECK與MDS TOP合攏是60mm厚中心筒體與4根斜拉筋對(duì)接合攏，組對(duì)和焊接困難，焊接量大；Hose Deck與Service Deck兩部分40多道合攏口，包括8根立柱合攏及眾多斜拉筋合攏也充滿挑戰(zhàn)。

面對(duì)種種困難與挑戰(zhàn)，從技術(shù)到管理，從現(xiàn)場(chǎng)施工到跟蹤測(cè)量檢驗(yàn)，蓬萊巨濤人堅(jiān)持以客戶為中心，以永不服輸、敢干敢拼的精神不斷挑戰(zhàn)自我，不斷錘煉施工工藝技能，為項(xiàng)目順利推進(jìn)及最終按時(shí)交付貢獻(xiàn)力量。