10月15日至19日，南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司連續(xù)交付3艘63500DWT新型環(huán)保散貨船，10月底公司將再交付一艘船舶，在當(dāng)前全國造船完工量、新訂單量以及手持船舶訂單三大指標(biāo)均同比下降的環(huán)境下，南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司保持著穩(wěn)步向好發(fā)展勢頭，率先彰顯出混合所有制企業(yè)發(fā)展的韌性和活力。

此次交付的3艘“新海豚”型63500DWT散貨船是象嶼海裝的明星主打船型，其總長199.9米，型寬32.26米，型深18.9米，結(jié)構(gòu)吃水13.5米，設(shè)計航速13.5節(jié)，滿足當(dāng)前環(huán)保最嚴(yán)格的EEDI-3階段要求，和傳統(tǒng)的散貨船相比，具有更大的載重量和艙容，擁有更低的全船綜合油耗，方便船東更加安全高效的營運(yùn)，在當(dāng)前航運(yùn)市場上保持著較高的競爭力和優(yōu)異的性價比。

截至目前，象嶼海裝累計接單49艘，除已交付船舶外，在手訂單26艘，載重噸位超126萬噸。在全球疫情肆虐的大背景下，船舶市場持續(xù)低迷，在此期間，象嶼海裝堅持以客戶為導(dǎo)向，及時梳理疫情對生產(chǎn)經(jīng)營、計劃周期帶來的影響，強(qiáng)調(diào)要在抓疫情防控的同時，切實抓好安全、質(zhì)量、生產(chǎn)和成本等重點工作不放松。在疫情期間人員短缺的情況下，春節(jié)假期期間，公司管理人員帶頭與近500名留守員工堅守一線搶進(jìn)度、保節(jié)點，對少數(shù)由于地域限制被隔離的員工，公司通過輪休、遠(yuǎn)程辦公等方式，最大限度減少對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響，最終克服生產(chǎn)瓶頸，各項生產(chǎn)節(jié)點全部按期或提前完成。

象嶼海裝在滿足生產(chǎn)計劃的同時，要求公司上下提質(zhì)增效、下沉管理，不斷優(yōu)化工藝流程，以精益求精的精神將每艘船打造為亮點工程，通過改進(jìn)“白油漆”下水工藝；優(yōu)化艏桅、雷達(dá)桅吊裝工藝；改進(jìn)PSPC保護(hù)工藝；優(yōu)化完善特涂艙進(jìn)涂前結(jié)構(gòu)管控等課題研究實施，同時調(diào)整小組立、中組立及拼板縱骨先行的場地，擴(kuò)大組立，工序前移等等，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，得到船東船檢一致好評。