12月18日，“北極點(diǎn)”號(hào)（Северный полюс）極地浮動(dòng)科考平臺(tái)在圣彼得堡的金鐘造船廠（即圣彼得堡聯(lián)合造船廠下屬的海軍部造船廠）順利下水。

“北極點(diǎn)”號(hào)特種極地科考船是一艘自航抗冰科考平臺(tái)（簡稱LSP，00903工程，工廠編號(hào)02404），這是為俄羅斯聯(lián)邦水文氣象學(xué)和環(huán)境監(jiān)測局(Rosfromet)建造的特殊船舶，將用于北極海域的科學(xué)考察。這艘船擁有古怪的外形，而且定位為北極全季抗冰科考平臺(tái)，為世界上第一艘此類船型。

“北極點(diǎn)”號(hào)浮動(dòng)平臺(tái)長83.1米，寬22.5米，排水量約為10390噸，擁有功率為4200千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，自行速度至少10節(jié)，燃料供應(yīng)自給自足可以滿足在海上活動(dòng)兩年的需求，設(shè)計(jì)壽命為25年。平臺(tái)上有船員14人，科學(xué)人員34人。

從數(shù)據(jù)不難看出，北極全季抗冰科考平臺(tái)主要職能是圍繞長時(shí)間的科考展開，首先要求船體較大、船體堅(jiān)固，保證基礎(chǔ)的安全性、居住性與存儲(chǔ)空間；然后是充裕的燃料儲(chǔ)備，提供充足的電力供應(yīng)；極高的自動(dòng)化水平，降低人員編制，提升海上自持力；航速僅有10節(jié)，對機(jī)動(dòng)能力要求比較低，功能更接近于“平臺(tái)”。

最有意思的是這艘船的外形設(shè)計(jì)，在極寒條件下下水，照片偏灰色調(diào)，北極全季抗冰科考平臺(tái)看起來非常邪惡。對照效果涂裝，刷上明亮的黃白色后，還是非常萌嘟可愛的。北極全季抗冰科考平臺(tái)船型特殊，上層建筑與船體融為一體，大量采用圓滑過渡，全船似圓鼓鼓的毛毛蟲。北極全季抗冰科考平臺(tái)采用這樣的設(shè)計(jì)，有其特殊考慮。

這艘冰洋浮動(dòng)平臺(tái)能夠抵御北冰洋上浮冰和惡劣天氣的影響，進(jìn)行海上科學(xué)考察和水文調(diào)查工作。“北極”號(hào)其實(shí)有兩艘，一艘是此次建造的這艘，另外一艘是未來的核動(dòng)力破冰船。

北極全季抗冰科考平臺(tái)主要作用是作為陸基考察站的一種并行手段，在北極冰區(qū)進(jìn)行全年考察，技術(shù)要求包括：抗冰能力、1年以上的自持力、良好的居住性能，自然還包括完善的科研手段與直升機(jī)、快艇、雪地車等船載機(jī)動(dòng)機(jī)械。

相對于陸基科考站，北極全季抗冰科考平臺(tái)的優(yōu)勢包括多個(gè)方面，首先是可機(jī)動(dòng)，考察范圍廣；自持力強(qiáng)、設(shè)備完善，減少了對后方的后勤依賴；全年可工作，窗口時(shí)間充裕；船體堅(jiān)固，安全性能高，可以說改變了“看天吃飯”的科考模式。

根據(jù)初期設(shè)想，北極全季抗冰科考平臺(tái)需要具備高度堅(jiān)固的外殼，至少能維持平臺(tái)運(yùn)作2-3年的燃料儲(chǔ)備，以及25年左右的使用期限。該平臺(tái)的出現(xiàn)將使極地研究得到質(zhì)的提升，為研究者創(chuàng)造最有利與安全的工作環(huán)境，在使用周期、成本上也具備優(yōu)勢。

北極地區(qū)擁有豐富的漁業(yè)和礦產(chǎn)資源。北冰洋沿岸的俄羅斯、丹麥、美國、挪威和加拿大等國都通過各種方式表明本國擁有北冰洋海域經(jīng)濟(jì)開發(fā)權(quán)。而這其中最具優(yōu)勢的當(dāng)然是常年在北冰洋上活動(dòng)的俄羅斯水手和科學(xué)家們。

北極海區(qū)惡劣，主要體現(xiàn)在低溫、大風(fēng)，最終對船舶船體、航行性能產(chǎn)生了影響。為了適應(yīng)如此惡劣環(huán)境，一般船舶是采取堅(jiān)固的船體，而北極全季抗冰科考平臺(tái)優(yōu)勢很多，最大的問題是穩(wěn)定性。如何在惡劣氣象條件下保持平臺(tái)穩(wěn)定，以滿足科考活動(dòng)組織，是需要解決的最大技術(shù)難點(diǎn)。

從北極全季抗冰科考平臺(tái)看，主要解決措施是三種，一種是采用定位錨，這種方式比較傳統(tǒng)，但勝在可靠；二是在前后兩側(cè)布置4部側(cè)推，使用動(dòng)力保持船位，比較耗費(fèi)資源；三是采用圓滾滾的外觀設(shè)計(jì)，減低風(fēng)阻，減少海水附著，利于減少艙面的結(jié)冰，對保持重心與穩(wěn)性至關(guān)重要。

“北極”號(hào)浮動(dòng)科學(xué)考察平臺(tái)建成后，可能會(huì)常年在海上漂泊，而通過直升機(jī)來接送輪換的船員和科學(xué)家。因此，該平臺(tái)上的生活保障設(shè)施一定要好，未來這就將是一艘浮動(dòng)的科考站。