近海集裝箱運輸船“Yara Birkeland”號今年將下水，自動駕駛商船的無人航運時代將在剛剛到來的2020年向前邁出重要一步。

2017年，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）與國際化肥集團Yara宣布聯(lián)手打造世界上第一艘零排放、全電推、自主航行的集裝箱船“YARA Birkeland”號。這是一艘全電池電力船，初期將采用人工駕駛，但之后會轉(zhuǎn)為遠程控制運營。

“Yara Birkeland”號長80米，型寬15米，正常航速6節(jié)，總速度13節(jié)，其開放式甲板可裝載120個20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，污染排放為零，交付后將在挪威南部近海水域穿梭運營。 “YARA Birkeland”號雖然載貨量很少，但該船的正式投入運營將會成為全球航運史上的一個巨大轉(zhuǎn)折點。

該船將是海上運輸游戲規(guī)則的改變者，有助于實現(xiàn)聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)以及挪威的環(huán)境保護規(guī)則。因此這一項目已經(jīng)獲得了來自挪威政府企業(yè)挪威國家創(chuàng)新平臺ENOVA的1.336億挪威克朗資助。

“Yara Birkeland”號將部署在7海里和30海里的兩條短途近海航線上，主要航行在Yara挪威工廠將貨物從Porsgrun的生產(chǎn)基地至Brevik和Larvik之間進行轉(zhuǎn)運。Yara公司貨物的目的地則是遙遠的市場，尤其是亞洲和南美。憑借這種新型全電動自動集裝箱船，Yara可以將陸運轉(zhuǎn)為水運，減少噪音和灰塵，提高當(dāng)?shù)氐缆返陌踩�性，降低氮氧化物和二氧化碳的排放�?/p>

該船的造價大約為2.5億挪威克朗(2720萬美元)，遠遠貴于一艘運力相似的傳統(tǒng)船。“Yara Birkeland”號的造船合同已于2018年簽署，由Fincantieri旗下Vard集團建造。船體目前正在羅馬尼亞VARD Braila船廠建造，系統(tǒng)安裝、裝配和完工將由挪威VARD Brevik船廠進行，采用Marin Teknikk公司的MT207型設(shè)計，預(yù)計將于2020年上半年完工，2022年底從人工航行完全轉(zhuǎn)變成無人自動航行。

康士伯海事公司負責(zé)為該船供應(yīng)電力驅(qū)動、電池和推進控制系統(tǒng)以及所有與遠程控制和自動運營的主要能力技術(shù)�？凳坎�在2019年4月收購了羅爾斯-羅伊斯公司的商船業(yè)務(wù)，在產(chǎn)品范圍和專業(yè)知識庫方面取得了實質(zhì)性進展。同時，康士伯在研發(fā)和集成多種船舶應(yīng)用的先進傳感器、控制和通信方面，已經(jīng)積累了數(shù)十年的專業(yè)知識，在AUV（無人潛水器）、USV（無人水面艦艇）和海洋機器人方面的紀(jì)錄與Yara項目尤其吻合，標(biāo)志著船舶遠程控制的一個重大發(fā)展。

康士伯已經(jīng)選擇了Leclanche公司為該船供應(yīng)安裝6.8兆瓦時的電池，這是當(dāng)時全球最大功率的電池。電池將在Leclanche公司的德國工廠制造，電池系統(tǒng)將在瑞士完成。電池充電將在船舶裝卸過程中進行，從由“清潔”水力發(fā)電產(chǎn)生的陸側(cè)電網(wǎng)汲取電力，。

驅(qū)動將是2臺方位主推進裝置，操縱和停泊將由2臺船首推進器輔助，這些設(shè)備將來自Brunvoll公司，包括2臺900千瓦的牽引式方位推進器，融合了直徑2.2米的可控螺距螺旋槳，以及2臺700千瓦的航道推進器，螺旋槳直徑為1.75米。

麥基嘉公司提供了一個自動系泊方案，將在該船所涵蓋的3個港口碼頭提供服務(wù)，貨物裝載和卸載也將同樣使用自動化的電動起重機和其他設(shè)備。

挪威近海管理局位于Brevik的船舶交通管理系統(tǒng)（VTMS）將覆蓋該船的整個正常航行模式。Yara公司的Porsgrunn基地和康士伯海事公司總部也將設(shè)立專門的運營控制中心，這些中心將處理狀態(tài)監(jiān)測、運營監(jiān)督、決策支援、船舶及其周圍環(huán)境的監(jiān)督、緊急情況和特殊情況，以及安全的所有其他方面。

“Yara Birkeland”號運營商是由挪威Wilhelmsen與Kongsber聯(lián)合成立全球第一家無人船公司，公司名稱為Massterly，旨在為無人船提供包括設(shè)計及開發(fā)、控制系統(tǒng)、物流服務(wù)及船舶在內(nèi)的一系列價值鏈服務(wù)。據(jù)悉，Massterly位于挪威奧斯陸Lysaker，于2018年8月正式開始運營。