YSA Design高級設(shè)計(jì)師Kristian Englund

隨著郵輪行業(yè)正為重回市場做準(zhǔn)備，船東們正在采取各種措施努力確保他們的郵輪可以更安全和更衛(wèi)生。對此，挪威船舶工程與設(shè)計(jì)專家YSA Design公司表示，對于郵輪而言，清潔空氣應(yīng)該是重中之重的工作。

YSA Design正在與能源服務(wù)和工程公司Scenso合作打造Scenso的交互式軟件方案，該方案將從船載空氣質(zhì)量傳感器中收集數(shù)據(jù)，這種工具采用“分析，優(yōu)化，管理”的理念，將幫助郵輪船東確定目標(biāo)并制定行動計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)整個船舶的空氣更清潔的目標(biāo)。

YSA Design高級設(shè)計(jì)師Kristian Englund解釋了此次的合作項(xiàng)目對于復(fù)興郵輪行業(yè)的重要性：“隨著客船正為新冠病毒大流行后時代做準(zhǔn)備，船東們做了大量的物體表面衛(wèi)生工作，徹底清潔和正確選擇材料能限制病原體的傳播，這些都是正確的工作。但是研究表明，新型冠狀病毒可以在空氣中的飛沫存活一段時間，因此我們需要更加關(guān)注空氣的清潔。”

Englund稱，如果發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量缺乏，可以根據(jù)要求采取多種措施：“可以采取緊急改善措施，以最的影響重拾公眾信任。臨時措施則包括升級過濾系統(tǒng)，優(yōu)化現(xiàn)有的空氣分區(qū)以及通過電離和顆粒捕獲積極清潔郵輪場所中的空氣。但是從長遠(yuǎn)來看， 翻新改造可能是一個更好的選擇，為實(shí)現(xiàn)更好的分區(qū)可能涉及管道系統(tǒng)的更新，或者將空氣凈化設(shè)備集成到各場所的空氣過濾系統(tǒng)內(nèi)。”

Englund補(bǔ)充說，作為一家專注于船舶總體規(guī)劃和項(xiàng)目管理的公司，YSA Design具有豐富的知識和經(jīng)驗(yàn)儲備，可協(xié)助船東進(jìn)行船舶的新建和翻新。“郵輪運(yùn)營商將能夠運(yùn)用Scenso公司提供的意見來更好的限制客艙之間的空氣流通以及公共空間和船員區(qū)域之間的流通。船上也可配備緊急情況下關(guān)閉或重新引導(dǎo)氣流的系統(tǒng)。”

盡管跟蹤和收集數(shù)據(jù)并不是什么新鮮事，但Scenso的技術(shù)是由船舶設(shè)計(jì)師為船舶運(yùn)營商量身定制的，并且正在與郵輪公司合作開發(fā)。該平臺的核心是一個可持續(xù)性方案，旨在監(jiān)控船舶旅館的負(fù)荷，專注于船上三種主要生命支持系統(tǒng)（空氣，水和電力）的總體優(yōu)化和節(jié)能。結(jié)合第三方技術(shù)和YSA設(shè)計(jì)公司的經(jīng)驗(yàn)，該平臺在幫助郵輪船東改善船上空氣衛(wèi)生方面具有顯著的潛力。

Englund指出，“空氣質(zhì)量技術(shù)的發(fā)展正在加速，隨著這些方案變得更加先進(jìn)，Scenso平臺的好處將越來越明顯。我們有信心，通過與Scenso合作獲得的知識的應(yīng)用，YSA Design能在冠狀病毒大流行后為確保更安全的船舶運(yùn)營發(fā)揮重要作用。”