在現(xiàn)代商船的合作到期之后，馬士基航運(yùn)與地中海航運(yùn)的2M聯(lián)盟在跨太平洋貿(mào)易中找到了新的韓國合作伙伴——森羅商船（SM Line）。

預(yù)計(jì)馬士基航運(yùn)與地中海航運(yùn)將在今年4月1日開始與森羅商船簽訂新的合作協(xié)議。地中海航運(yùn)稱，這項(xiàng)合作確保2M聯(lián)盟合作伙伴“將提供亞洲與美西海岸之間的不中斷服務(wù)，并改善對(duì)太平洋西北地區(qū)的服務(wù)”。

具體而言，與森羅商船達(dá)成的新協(xié)議，與馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)之間的2M聯(lián)盟船舶共享協(xié)議是分開的，并且2M聯(lián)盟與森羅商船的服務(wù)將互為補(bǔ)充。合作包括三方之間艙位交換和艙位購買的結(jié)合，需要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

地中海航運(yùn)表示，通過這項(xiàng)合作案，地中海航運(yùn)將有能力持續(xù)在亞洲、美國及加拿大西海岸間提供每周六次的服務(wù)。另外，地中海航運(yùn)在美國東海岸及墨西哥灣的現(xiàn)有服務(wù)保持不變，2M聯(lián)盟與以星航運(yùn)（Zim）之間在西北太平洋地區(qū)的協(xié)議仍然具有完全效力。

根據(jù)Alphaliner截至2月15日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，森羅商船船隊(duì)運(yùn)營17艘船，總運(yùn)力為73882 TEU，排名全球第二十位，占全球市場份額0.3%。其船隊(duì)中包括11艘自有船舶和6艘租入船舶，租船占比24.6%。

此前，現(xiàn)代商船退出了自2017年3月以來與2M聯(lián)盟達(dá)成的三年合作協(xié)議，現(xiàn)代商船將從2020年4月1日開始加入THE Alliance聯(lián)盟。