6月22日，美國海軍最大造船廠之一巴斯鋼鐵造船廠4000多名工人舉行大罷工，這是巴斯鋼鐵造船廠20年來生產(chǎn)工人的第一次罷工。

軍事網(wǎng)站Breaking Defense消息，美國通用動力公司旗下的巴斯鋼鐵船廠（Bath Iron Works）約4300名員工投票通過于6月22日凌晨起開始罷工；此舉直接影響了美國海軍6艘伯克級神盾驅(qū)逐艦及最后1艘朱姆沃爾特級級驅(qū)逐艦的建造計劃，可能將對美海軍戰(zhàn)力造成重大影響。

據(jù)悉，這場糾紛的焦點是分包、工作規(guī)則以及工齡對工資和福利的影響。

巴斯造船廠此前表態(tài)想要雇傭數(shù)千名新的合同制員工，取代工作30多年的老員工，理由是原有工人隊伍嚴重老化，且工會提出各種不切實際的要求，導(dǎo)致廠方無法完成項目進度。

消息稱，巴斯鋼鐵船廠（BIW）最大工會Local S6拒絕公司提出的最終協(xié)議，盡管后者答應(yīng)逐年調(diào)薪3%，但雙方在雇傭承包商與排班等爭議上分歧難解，最后工會87%成員投票拒絕船廠提出的3年合約，罷工因此展開。

船廠負責(zé)人表示，目前船廠中6艘伯克級及1艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦，由于新型冠狀病毒的大暴發(fā)，建造進度已落后至少半年，由于不知道罷工將維持多久，目前影響難以估計。

6月21日，美海軍發(fā)言人耶南德茲上校發(fā)布聲明指出，船廠對美國海軍艦隊與整體戰(zhàn)力至關(guān)重要，希望各方盡快達成協(xié)議；耶南德茲并說，船廠日前向他表示，建造計劃落后的原因包含新冠肺炎造成的人力短缺與工時變化，但主要原因恐是過去數(shù)年大量資深員工的退休潮所導(dǎo)致。

此外，疫情的大流行使廠方與工會的緊張局勢更加惡化。工會要求關(guān)閉造船廠兩周，敦促造船廠采取更多措施保護工人。而美國政府在疫情期間，將船廠列為不能停產(chǎn)的企業(yè)名單。在采取嚴格的消毒和保持距離的防控措施以后，造船廠一直都沒有停產(chǎn)。該船廠稱，有三名工人曾感染新冠病毒，但此后他們已全部恢復(fù)了工作。

負責(zé)采購相關(guān)的美海軍部助理部長格茨上周則表示，不會介入工會與船廠間談判，但強調(diào)海軍仍希望船艦?zāi)軠蕰r交付，以協(xié)助美軍現(xiàn)代化。消息稱，船廠罷工之際，中國正投入大量資源強化造艦?zāi)芰�；美陸�?zhàn)隊未公開的文件更稱，一旦美中爆發(fā)海上沖突，中共可能比美方更快速地填補損失戰(zhàn)力。

巴斯鋼鐵是是美國第二大造船廠，該廠負責(zé)大約半數(shù)美國水面艦艇的建造、維護與改裝升級。巴斯鋼鐵員工總數(shù)約6700人，而Local S6工會成員有4300人，本次罷工恐影響預(yù)定今年交付的井上號驅(qū)逐艦（DDG 118），另有5艘伯克級也在建造中；預(yù)定今年12月交付美國海軍的“林登·約翰遜”號也是最后一艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦林（DDG 1002）交付也恐受影響。

該公司總裁德克·萊斯科說，該船廠去年雇用了1800名工人，預(yù)計今年將雇用1000名工人，但仍需要分包商才能使船廠趕上施工進度。