據(jù)悉，中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司將負(fù)責(zé)建造尼日利亞新規(guī)劃的一家修船廠，為了日益增加的貨船、油船和LNG船的維護(hù)和維修提供服務(wù)。

據(jù)了解，尼日利亞聯(lián)邦政府計(jì)劃在巴耶爾薩州布拉斯島打造這家船廠，目前已經(jīng)開(kāi)始為該項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，范圍包括巖土和水深測(cè)量、市場(chǎng)研究、確定最佳建設(shè)規(guī)模、擬訂技術(shù)方案和建設(shè)計(jì)劃、以及估算項(xiàng)目所需的投資。

這項(xiàng)可行性研究由尼日利亞內(nèi)容開(kāi)發(fā)和監(jiān)督委員會(huì)（NCDMB）提供資金，預(yù)計(jì)將在4個(gè)月內(nèi)大致完成。

尼日利亞石油資源國(guó)務(wù)部長(zhǎng)Timipre Sylva在可行性研究啟動(dòng)會(huì)議上表示，這一修船廠建設(shè)項(xiàng)目將由中國(guó)港灣工程負(fù)責(zé)，中國(guó)港灣工程之前已經(jīng)在全球各地及尼日利亞執(zhí)行了類似的項(xiàng)目。

Sylva指出，進(jìn)出尼日利亞的大量船舶提供了一個(gè)巨大的商機(jī)，尼日利亞可以通過(guò)提供干船塢修理服務(wù)。

尼日利亞政府認(rèn)為，該項(xiàng)目將為尼日利亞創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步發(fā)展和利用尼日利亞在石油和天然氣價(jià)值鏈中的地位，以及與其他經(jīng)濟(jì)部門的聯(lián)系。

在談及項(xiàng)目前景時(shí)，Sylva稱，尼日利亞液化天然氣公司（NLNG）的Train 7項(xiàng)目有望將其LNG產(chǎn)能從每年2200萬(wàn)噸提高到3000萬(wàn)噸，在現(xiàn)有LNG船基礎(chǔ)上吸引更多的LNG船，這些船舶都需要維修保養(yǎng)服務(wù)。另外，計(jì)劃中的修船廠還將受益于即將實(shí)施的《非洲大陸自由貿(mào)易協(xié)定》，尼日利亞可以成為非洲船舶建造和維修中心。

根據(jù)NCDMB提供的數(shù)據(jù)，尼日利亞有長(zhǎng)達(dá)853公里的海岸線，可通航的內(nèi)陸水道長(zhǎng)達(dá)3000公里，這為海事領(lǐng)域的發(fā)展提供了巨大潛力，而布拉斯島的海岸線非�？拷�大西洋。在尼日利亞水域，有2000余艘船舶在油氣行業(yè)工作，每年在上游業(yè)務(wù)的開(kāi)支超過(guò)6億美元。

NCDMB稱，大多數(shù)從事油氣業(yè)務(wù)的船舶需要前往加納、赤道幾內(nèi)亞、喀麥隆和其他國(guó)家進(jìn)行干船塢工作，因?yàn)槟崛绽麃啴?dāng)?shù)氐母纱瑝]年代已久，不再提供所需的服務(wù)。