拆船市場(chǎng)在停滯數(shù)周后已重啟，而市場(chǎng)在經(jīng)歷了一波短暫的高潮后也開始回歸正常水平。最近幾周，有大量Capesize/VLOC出售給主要拆船廠。船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報(bào)中指出，

上周達(dá)成了一系列拆船合同，本周市場(chǎng)正在逐漸恢復(fù)元?dú)�，樂觀情緒得以延續(xù)。

希臘船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking表示：印度次大陸的拆船廠已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并接受各國(guó)船只，前提是船員要留在酒店直到乘坐航班出境。盡管拆船價(jià)格并未從300美元/LDT左右的低位上升，但拆船量有所改善。上周回收的大部分是集裝箱船，這一趨勢(shì)有望繼續(xù)。在孟加拉國(guó)，當(dāng)?shù)卣�府上周公布了年度預(yù)算，拆船行業(yè)的總體計(jì)劃不變，這是利好消息。與此同時(shí)，齋月假期結(jié)束，疫情逐漸好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周拆船需求將增加。在印度，過去一周市場(chǎng)幾乎沒有什么變化，新的詢價(jià)開始減少。巴基斯坦政府公布了年度預(yù)算，鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅將降至5%，所得稅減少，船舶進(jìn)口關(guān)稅也將取消。預(yù)計(jì)這些措施將進(jìn)一步激發(fā)拆船市場(chǎng)熱情，同時(shí)可能推動(dòng)市場(chǎng)在長(zhǎng)期低迷后重回積極軌道。

全球最大船舶現(xiàn)金買家GMS本周表示，仍有大量各型集裝箱船被建議出售，還有一些現(xiàn)金買家未售出手中的巴拿馬型船舶，拆船廠對(duì)這些船舶的興趣正在消退。6月份，各地已報(bào)道了多起沖灘拆船，這給現(xiàn)金買家和船東帶來(lái)了更多的信心。