航運界網(wǎng)獲悉，漢堡商業(yè)銀行（Hamburg Commercial Bank）發(fā)布2019年財務(wù)業(yè)績。據(jù)財報披露，該銀行2019年實現(xiàn)稅前凈利潤7700萬歐元，總資產(chǎn)477億歐元。作為該銀行資產(chǎn)的一部分，其航運板塊終于在長期虧損后實現(xiàn)盈利，錄得稅前凈利潤1.24億歐元。

漢堡商業(yè)銀行稱，航運板塊盈利主要歸因于兩個方面，一是較低的貸款損失撥備，二是貸款組合質(zhì)量的提升。該銀行的前身是國有控股的德國北方銀行，2018年11月被以Cerberus Capital Management和JC Flowers牽頭的財團(tuán)以12億美元收購，自此實現(xiàn)私有化。

2019年，新的管理層大幅削減航運業(yè)務(wù)。目前，航運業(yè)務(wù)在該行貸款組合中所占的比重已降至最低水平，僅為46億歐元，約占該行總資產(chǎn)的10%。具體來說，集裝箱船和散貨船仍是重中之重，其次是油輪。該行表示，并沒有持有因新冠肺炎疫情導(dǎo)致高風(fēng)險的郵輪業(yè)務(wù)。

掌管航運業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人 Jan-Philipp Rohr一直將業(yè)務(wù)重點放在二手船融資以及為那些退出航運并仍在銀行保有貸款的相關(guān)方提供再融資。2019年，與信用評級良好的德國公司以及外國公司簽署了約13億歐元的新業(yè)務(wù)�？梢钥吹�，德國和希臘是該行的主要客戶源，分別占比35%和19%，而亞太地區(qū)占比14%。

2018年，漢堡商業(yè)銀行航運業(yè)務(wù)報虧1.82億歐元，據(jù)當(dāng)時的披露，虧損在于提取了2.05億歐元貸款損失準(zhǔn)備金。

而2019年，航運業(yè)務(wù)不僅盈利了，可以說在一定程度上為該行的整體收益貢獻(xiàn)了積極力量。從該行的五大業(yè)務(wù)板塊來看，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)是第一大盈利點，緊隨其后的便于航運業(yè)務(wù)。

德國漢堡銀行首席執(zhí)行官Stefan Ermisch表示，“在這個艱難的時期，新冠肺炎疫情導(dǎo)致失業(yè)率上升，并限制德國的社會和商業(yè)活動。在這樣的環(huán)境下，關(guān)鍵是要擁有盡可能強大的可用資本，這樣才能在危機(jī)過后伺機(jī)而動。”