航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，船舶經(jīng)紀(jì)巨頭克拉克森（Clarksons）將原摩根大通（JP Morgan）的一位元老高管勞倫斯·霍林沃思（Laurence Hollingworth）招入麾下，任董事會獨(dú)立非執(zhí)行董事。

克拉克森在本周四的新聞公告中表示，勞倫斯·霍林沃思的任命即日起生效，并加入薪酬和審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)委員會。

這位馳騁于資本市場的金融家，先后在嘉誠(Cazenove)和摩根大通(JP Morgan)任股票經(jīng)紀(jì)人長達(dá)37年。有趣的是，在摩根大通期間，他參與了收購前東家英國投資銀行嘉誠。

克拉克森董事長Bill Thomas表示，非常歡迎霍林沃思進(jìn)入董事會。他認(rèn)為，霍林沃思在相關(guān)業(yè)務(wù)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，未來克拉克森的董事會和管理層將從他帶來的戰(zhàn)略視角和獨(dú)到見解中受益匪淺。

霍林沃思曾在摩根大通擔(dān)任過多個(gè)高管領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，包括英國投資銀行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，歐洲、中東、非洲區(qū)域(EMEA)行業(yè)覆蓋率負(fù)責(zé)人以及EMEA股票資本市場副主席的職務(wù)。

此外，他還是點(diǎn)播視頻服務(wù)公司ABM Communications的非執(zhí)行董事長，并兼任Recycling Technologies公司的非執(zhí)行董事，該公司專門開發(fā)將廢物二次回收利用的新方法。

事實(shí)上，薪酬問題尤其是高管薪酬方面一直是克拉克森公司及其投資者的關(guān)注熱點(diǎn)，因此這正是公司薪酬委員會中再添新成員的關(guān)鍵時(shí)刻。

解決高管薪酬問題對克拉克森公司來說已經(jīng)迫在眉睫，以至于在今年早些時(shí)候，董事長Bill Thomas聯(lián)合薪酬委員會主席蒂姆·米勒(Tim Miller)與董事彼得·貝克豪斯(Peter Backhouse)對克拉克森公司總計(jì)49％的股份持有人實(shí)行了“主體參與表決”，以確保其股東不會提出迫使終止首席執(zhí)行官安迪·凱斯(Andi Case)和首席財(cái)務(wù)官杰夫·沃達(dá)(Jeff Woyda)合同的異議。

兩位高管都擁有14年前簽訂的具有約束力的雇傭合同，該合同以六位數(shù)的薪水為他們提供豐厚的績效獎金。

這個(gè)表決似乎已取得一定成效，股東們在五月份的年度股東大會上批準(zhǔn)了公司的薪酬報(bào)告和政策，其中71％的投票贊成決議。

首席執(zhí)行官安迪·凱斯在2018年的收入為276萬英鎊（按照今天的匯率計(jì)算為350萬美元），低于2017年的404萬英鎊。大部分薪酬以獎金的形式發(fā)放。

同樣，首席財(cái)務(wù)官杰夫·沃達(dá)的總薪酬在2018年為95.9萬美元，低于2017年的134萬英鎊。

鑒于全球新型冠狀病毒流行，倫敦上市的克拉克森公司在今年3月停止了股票分紅。

克拉克森表示，將分紅數(shù)量和時(shí)間的相關(guān)決定推遲到今年晚些時(shí)候，直到疫情對海事市場和船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的影響趨于明朗。