近日，淡馬錫控股（Temasek Holdings）表示，最遲將在8月31日決定和披露，是否取消增購吉寶集團(tuán)（Keppel Corp）股權(quán)的相關(guān)信息。

據(jù)了解，淡馬錫目前已擁有吉寶集團(tuán)20.5％的股權(quán)。去年10月，淡馬錫通過旗下全資子公司Kyanite Investment提出以約40億新幣（約合30億美元）有條件增購吉寶集團(tuán)部分股權(quán)，將持股比例增至51％。

然而，吉寶集團(tuán)7月30日發(fā)布的第二季度財報顯示，公司過去12個月累計虧損達(dá)1億6470萬新幣。根據(jù)雙方此前的“重大不利變化”條款（Material Adverse Change Clauses，簡稱“MAC條款”），吉寶集團(tuán)顯然已不符合“過去12個月累積凈利須超過5億5690萬元”的收購先決條件。

上周，吉寶集團(tuán)總裁Loh Chin Hua表示，淡馬錫有權(quán)放棄MAC條款，但無法對淡馬錫是否會取消收購，以及接下來可能采取的行動給予評論。

大華繼顯（UOB Kian Hian）分析師Adrian Loh表示，擺在淡馬錫面前的，有三個選項：1）放棄MAC條款，繼續(xù)以每股7.35新幣（約合5.34美元）的價格進(jìn)行部分收購；2）放棄MAC條款，但將收購價格下調(diào)至每股6.29新幣至6.86新幣之間；3）根據(jù)MAC條款，將收購要約全部撤回。

目前，淡馬錫正在征詢新加坡證券理事會的意見，最遲將于8月31日就收購相關(guān)事項及決定，作出披露。

早在去年10月，就有分析人士指出，淡馬錫可能通過此次股權(quán)增購，促成新加坡兩大造船企業(yè)完成整合重組。

長期以來，淡馬錫的治理模式都是支持其投資的公司獨立運營，并遵循商業(yè)原則。淡馬錫不參與其投資公司的運營或業(yè)務(wù)決策，這些都是公司董事會和管理團(tuán)隊的責(zé)任。

然而談及此次關(guān)于吉寶集團(tuán)的股權(quán)增購，淡馬錫則表示，如果收購成功，計劃與吉寶董事會合作“對其業(yè)務(wù)進(jìn)行全面戰(zhàn)略審查”，以便為所有股東創(chuàng)造可持續(xù)價值。

新加坡銀行高級研究分析師Low Pei Han表示：“長期以來，人們一直在談?wù)摷獙毤瘓F(tuán)和勝科集團(tuán)旗下的造船和海工業(yè)務(wù)可能進(jìn)行重組。淡馬錫目前也持有勝科工業(yè)（Sembcorp Industries）49.5%的股權(quán)，而勝科工業(yè)持有勝科海事（Sembcorp Marine）近61%的股權(quán)。由于造船和海工行業(yè)多年不景氣、經(jīng)濟(jì)增長放緩，進(jìn)行行業(yè)并購鞏固以便加強競爭力，變得順理成章。”

此外，也有業(yè)內(nèi)分析人士表示，新加坡兩大造船和海工企業(yè)的整合具有經(jīng)濟(jì)意義，而且目前剛好處于造船業(yè)的低谷時期，是進(jìn)行整合重組的最佳時機。”