諾�？耍∟orfolk）紐波特紐斯（Newport News）造船廠。

由于特朗普應對新冠病毒措施的嚴重不力，受疫情影響，美國海軍許多船廠無法有效工作，維修能力大幅下降。因為疫情導致的停工，美國海軍4家船廠損失了5萬個工作日，使得核動力航母、潛艇的例行維修與改裝工程都有所延誤。

據美國《即時防衛(wèi)新聞》報道，保守主義智庫哈德森研究所（Hudson Institute）分析師Bryan Clark說：“受到新冠肺炎疫情的影響，船廠處于嚴重人力不足的情況，由于需要遵守人與人距離，還有個人防護等規(guī)則，目前的人力只有過去的25%。再加上資深技師的年齡偏大，使他們更容易受到COVID-19的影響，在家隔離觀察的比例很高。美國海軍4個造船廠因此損失了5萬個工作日。”

據悉，美國海軍去年宣布將計劃對4家國有造船廠的基礎設施進行升級，以提高其在未來的生產能力和維護能力，更好的支持美國海軍的后勤維護工作。這4家船廠分別為諾�？撕＼娫齑瑥S、樸茨茅斯海軍造船廠、普吉特灣海軍造船廠及中繼維修站、珍珠港海軍造船廠及中繼維修站，該計劃將為期20年，耗資超過210億美元。美國海軍此次升級的4家國有造船廠都始建于19世紀至20世紀，雖然經過長時間建設，但它們都沒有配備為核動力航母和核潛艇提供現代化改裝和保養(yǎng)維修的能力。目前，這4家船廠已不再建造軍艦，而是為美國海軍現役和退役的艦艇提供保養(yǎng)維修，后勤保養(yǎng)等。

事實上，自3月中旬新冠疫情全美大流行以來，這些軍用造船廠就處在人力資源損失的狀態(tài)。在疫情最嚴重時，根據美國疾控中心的要求，船廠經常會全面停工消毒，雖然州政府和地方政府建議可以“在家工作”，隨后通過輪班制和調整工作時間，允許少量技師進入船廠工作來維持工作進度。但是即便如此，軍艦停塢的時間仍然大幅延長。

疫情拖慢了核動力航母與潛艇的維修工作進度，極大地削弱了美國在印度洋和太平洋地區(qū)的艦隊調派輪換。這讓美國海軍高層急的不行，于是臨時召集1629名預備役人員加入船廠，以期填補維修人力空缺的不利局面。

早在疫情爆發(fā)前，美國海軍就面臨中國海軍掘起的挑戰(zhàn)，相對的，美國海軍很難達成355艘軍艦規(guī)模的計劃，如今再遇到疫情，連現有的艦隊都難以維持。

由于新冠病毒危機，美國海軍官員擔心新一代的哥倫比亞級核動力潛艦可能會延誤，這是海軍部門的頭等大事，因為哥倫比亞級是取代俄亥俄級的新一代戰(zhàn)略核潛艇，是美國戰(zhàn)略核武鐵三角(陸基彈道導彈、空基戰(zhàn)略轟炸機、�；鶓�(zhàn)略核潛艇)的一環(huán)。

本月早些時候有消息稱，負責建造哥倫比亞級潛艇的一家承包商，因為新冠疫情導致工人缺勤，而他們負責的是導彈發(fā)射管的建造與焊接工程。

目前哥倫比亞級還在設計中，預計在2021年開始建造，并于2030年開始交付，計劃建造12艘。

長期負責建造伯克級驅逐艦緬因州巴斯鋼鐵造船廠(Bath Iron Works)還遇到罷工危機，巴斯鋼鐵有意新雇數千名新員工，以取代工作30多年的老員工，引起工會的緊張。該船廠現在仍有好幾艘伯克級導彈驅逐艦的建造合約已經比原定計劃落后了6個月。目前還不知道會延誤到幾時。