大宇造船12月10日表示，該公司建造的搭載不依賴空氣推進裝置 (Air Independent Propulsion，AIP)的韓國首艘3000噸級潛艇“島山安昌浩（Dosan Anh Changho）”號最近進行了連續(xù)潛航實船驗證評價，并成功創(chuàng)造了柴電潛艇連續(xù)潛航的世界最長紀錄。

據悉，此次AIP系統(tǒng)的運用測試是確認潛艇能否長期連續(xù)在水下作戰(zhàn)的重要測試，直接關系到潛艇作戰(zhàn)的隱秘性和生存性。

AIP是在外部空氣無法供應的潛艇的水下運用環(huán)境中潛航時可以生產電力的推進系統(tǒng)，其性能將左右潛艇的潛航時間。裝備了AIP系統(tǒng)的常規(guī)潛艇，能明顯減少潛艇使用通氣管航行的時間，彌補常規(guī)潛艇水下續(xù)航力不足的重大缺陷。先前的常規(guī)潛艇至少每兩天就要上浮充電，而裝備了AIP系統(tǒng)的柴電潛艇，可以連續(xù)下潛三個星期、航行至少2400公里而不需要上浮，發(fā)生緊急情況時，可以在水下長期秘密執(zhí)行偵察、監(jiān)視作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、反艦作戰(zhàn)等作戰(zhàn)行動。

在“島山安昌浩”號的AIP系統(tǒng)中，搭載了由大宇造船抓總、韓國產研各方合作成功研發(fā)的國產化潛艇用燃料電池系統(tǒng)。大宇造船作為韓國首艘3000噸級潛艇項目的體系綜合企業(yè)，早在2008年就開始與韓國國防科學研究所等聯(lián)合開展燃料電池系統(tǒng)的國產化研究，并于2014年完成了燃料電池的開發(fā)，隨后又實現(xiàn)了與此相關的電力轉換及控制系統(tǒng)的國產化，最終完成了柴電潛艇世界最長潛航試驗的實船驗證。

大宇造船開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，是繼德國之后全球第二個成功開發(fā)的同型產品，也是全球首次在3000噸級中型潛艇上搭載。

韓國業(yè)界人士表示，大宇造船通過與韓國防衛(wèi)事業(yè)廳、韓國國防科學研究所、韓國國防技術品質院以及國內主要零部件制造企業(yè)Bumhan燃料電池有限公司（Bumhan Fuelcell）、KTE電氣公司、二和科技信息公司（Ehwa Technologies Information） 、大成產業(yè)氣體株式會社、循環(huán)發(fā)電設備商Wonil T&I公司等開展密切合作，成功開發(fā)出該型AIP系統(tǒng)，向國內外展示了韓國的潛艇技術實力。

大宇造船稱：“以試驗結束后剩下的燃料量為基礎進行分析的結果顯示，其性能遠遠超過了軍隊要求的作戰(zhàn)性能。這也證明了大宇造船卓越的潛艇建造技術能力。”

大宇造船專務、特種船事業(yè)部本部長柳秀俊表示：“我們通過對‘島山安昌浩’號的AIP系統(tǒng)進行測試驗證，創(chuàng)造了水下最長潛航紀錄，這是了不起的成果。接下來，該潛艇的試運行工作也將成功收尾。今后，我們將引領韓國獨立設計建造世界最高品質的中型潛艇，為國家安保事業(yè)做出貢獻。”（王楚）