俄羅斯能源巨頭Novatek為其北極LNG項目Arctic LNG 2項目14艘Arc7破冰型LNG船簽署了長期租賃合同，這14艘船全部由俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）建造。

據(jù)悉，Novatek已經(jīng)與作為船東的Smart LNG達(dá)成協(xié)議，該公司是俄羅斯國家航運公司Sovcomflot與Novatek于2019年9月組建的合資航運公司。Smart LNG曾經(jīng)于今年年初在紅星造船廠訂造了4艘Arc7破冰型LNG船，在8月又訂造了額外10艘。

此外，Sovcomflot去年曾在紅星造船廠訂造了第一艘Arc7破冰型LNG船，計劃在2022年年底之前交付，在2023年4月之前進行冰試。加上這艘船在內(nèi)，上述15艘破冰型LNG船將掛俄羅斯船旗，由俄羅斯船級社（RS）監(jiān)督建造過程，并由俄羅斯對外經(jīng)濟銀行（VEB）提供資金。預(yù)計這批新船將在2023年開始陸續(xù)交付，每艘造價約為3.3億美元。

按照要求，紅星造船廠建造的破冰型LNG船將使用GTT的Mark III貨物圍護系統(tǒng)，利用LNG作為主要燃料，新船功率為45兆瓦，與核動力破冰船的功率相當(dāng)，可以安全地運輸LNG，同時在零下52攝氏度內(nèi)破冰厚度達(dá)2.1米，符合俄羅斯聯(lián)邦規(guī)定的所有要求。

Novatek表示：“建造這15艘最先進的破冰型LNG船，確保了Arctic LNG 2項目北極船隊的核心結(jié)構(gòu)，可以使LNG貨物沿北海航線全年運輸?shù)絹喬�地區(qū)。同時，這也為俄羅斯造船業(yè)的發(fā)展提供了一個重要的刺激。”

Sovcomflot總裁兼首席執(zhí)行官Igor Tonkovidov表示：“ 2019年至2020年之間簽訂的15艘Arc7級破冰型LNG船的建造和定期租船合同，對俄羅斯經(jīng)濟具有戰(zhàn)略意義，使俄羅斯航運界能夠在運輸對俄羅斯經(jīng)濟具有戰(zhàn)略重要性的貨物方面發(fā)揮作用，這些貨物石油俄羅斯北極地區(qū)的大型能源項目生產(chǎn)的。”

“這些合同還將有助于進一步發(fā)展我們在冰區(qū)航行方面的國家專業(yè)知識，并為俄羅斯海員創(chuàng)造850多個新工作崗位，因為這15艘船都將配備俄羅斯船員。我們很高興地看到，新一代北極LNG船是根據(jù)Sovcomflot在冰區(qū)條件下安全操作船舶的長期經(jīng)驗而設(shè)計，這將極大地促進北海航線的貨運量增長。同樣重要的是，Sovcomflot、Novatek、VEB與俄羅斯船企之間的合作，為實現(xiàn)LNG船國產(chǎn)化建造鋪平了道路，這需要采用先進的技術(shù)和工程解決方案。”

據(jù)了解，Arctic LNG 2項目是Novatek主導(dǎo)的一項重大LNG開發(fā)項目。該項目股東方包括Novatek（60%）、法國道達(dá)爾、中國的中石油和中海油、以及日本JOGMEC和三井合資的日本北極LNG公司，除Novatek外，其余各占10%的股份。

Arctic LNG 2項目包括三條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力達(dá)660萬噸/年，或總計1980萬噸/年。Novatek計劃在2023年投入使用第一條生產(chǎn)線，2024年投入使用第二條生產(chǎn)線，2025年投入使用第三條生產(chǎn)線，然后在2026年達(dá)到滿負(fù)荷運行狀態(tài)。預(yù)計該項目80%左右的產(chǎn)量將出口到亞太地區(qū)。