在2月2日至5日的4天時(shí)間里，全球最大的海事展——漢堡海事展（SMM）“虛擬”展取得了巨大成功。

由于疫情影響，德國漢堡海事展（SMM）首次以純數(shù)字化虛擬會(huì)議（SMM DIGITAL）的形式舉行。從2月2日至2月5日，線上漢堡海事展的2個(gè)在線頻道共有60個(gè)小時(shí)的節(jié)目時(shí)間以及超過160位發(fā)言人，吸引了眾多觀眾在屏幕前收看。來自80個(gè)不同國家和地區(qū)的超過7000名觀眾觀看了在線節(jié)目。為了讓其它時(shí)區(qū)感興趣的各方也可以觀看節(jié)目內(nèi)容，兩個(gè)頻道節(jié)目每晚都會(huì)重播，包括所有小組討論、會(huì)議和訪談。

多方面的會(huì)議安排圍繞“推動(dòng)海事業(yè)轉(zhuǎn)型”的主題展開。除了討論當(dāng)前的疫情危機(jī)外，小組討論會(huì)、會(huì)議和訪談都將數(shù)字化和環(huán)境保護(hù)作為共同關(guān)注的主題。此外，著名的頂級行業(yè)代表還概述了海事行業(yè)的未來前景。

在為期四天的緊張活動(dòng)中，漢堡海事展通過60小時(shí)的在線節(jié)目帶來了160余名國際發(fā)言人和諸多亮點(diǎn)，即使是以完全數(shù)字化會(huì)議的形式進(jìn)行，漢堡海事展依舊展示了其作為領(lǐng)先的國際海事展覽會(huì)而體現(xiàn)的能力。

漢堡國際會(huì)展中心總裁兼首席執(zhí)行官Bernd Aufderheide非常高興地表示：“我們對首次完全在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的漢堡海事展產(chǎn)生的巨大反響充滿了熱情，我們在疫情環(huán)境下為海事界提供了具有吸引力的節(jié)目安排，受到了與會(huì)者的高度歡迎。雖然數(shù)字化節(jié)目無法完全取代參展商和參觀者面對面互動(dòng)的實(shí)體活動(dòng)，但它可以成為未來展會(huì)的一個(gè)有意義的補(bǔ)充。”他補(bǔ)充稱，線上漢堡海事展使主辦方積累了大量數(shù)字化領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，可以為漢堡展覽園區(qū)未來的實(shí)體活動(dòng)增加價(jià)值。

名譽(yù)贊助人德國總理默克爾為線上漢堡海事展開幕發(fā)表了視頻講話，她的話給業(yè)界帶來鼓舞人心：“在當(dāng)前的危機(jī)中，展望未來、牢記自身優(yōu)勢及推動(dòng)創(chuàng)新尤為重要，這也是SMM作為領(lǐng)先的國際海事貿(mào)易展覽會(huì)所代表的涵義。”

國際海事組織秘書長林基澤也在倫敦向觀眾致辭，他提到了疫情對海事領(lǐng)域的影響，強(qiáng)調(diào)了該行業(yè)為支持氣候保護(hù)所做的努力。他緊急呼吁“現(xiàn)在就是海事能源轉(zhuǎn)型的時(shí)候”，強(qiáng)調(diào)必須加強(qiáng)國際合作，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)“更加可持續(xù)的明天”。林基澤強(qiáng)調(diào)了線上漢堡海事展所起的作用，稱之為“討論更加可持續(xù)海事未來想法的絕佳機(jī)會(huì)”。

漢堡國際會(huì)展中心海事與技術(shù)展會(huì)業(yè)務(wù)部總裁Claus Ulrich Selbach指出：“我們很高興線上漢堡海事展獲得了如此出色的回應(yīng)，我們在所有頻道上都收到了很多好評。另一個(gè)積極的方面是，與過去的實(shí)體漢堡海事展相比，線上漢堡海事展使更多的參與者能夠享受數(shù)字化的專家會(huì)議。我們團(tuán)隊(duì)過去幾個(gè)月的努力已經(jīng)得到了不止一方面的回報(bào)，這是一個(gè)了不起的成果。”為了在當(dāng)前困難的時(shí)期通過促進(jìn)技術(shù)傳遞來支持行業(yè)，此次的線上漢堡海事展是免費(fèi)的。

開放頻道上的各種節(jié)目

除了以成熟的、特定學(xué)科的SMM會(huì)議為特色的會(huì)議頻道（Conference Stream）,線上漢堡海事展同時(shí)還在開放頻道（Open Stream）上提供了一個(gè)全面而多樣的替代節(jié)目安排。開放頻道的亮點(diǎn)包括由國際航運(yùn)與貿(mào)易婦女聯(lián)合會(huì)WISTA主辦的“年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，今年的獲獎(jiǎng)?wù)呤菨h堡國際海員俱樂部“Duckdalben”負(fù)責(zé)人Anke Wiebel。

其它亮點(diǎn)還包括來自從事極地和海洋研究的Alfred Wegener研究所的Markus Rex教授的演講，作為MOSAiC探險(xiǎn)協(xié)調(diào)員，他提供了有史以來最大的北極探險(xiǎn)第一手資料。

Artlink公司首席執(zhí)行官Tal Danai對將于今年9月舉行的“Marine Interiors Cruise & Ferry Global Expo”博覽會(huì)做出了預(yù)先介紹，他與他的工作室嘉賓一起討論了可持續(xù)的旅行，并呼吁郵輪乘客做出負(fù)責(zé)任的選擇，他說：“我們可以選擇旅行的時(shí)間、地點(diǎn)和方式，但有個(gè)重要的認(rèn)識，即人與人之間的聯(lián)系和思想交流不能停止，即使是全球性的流行病也無法阻止。”

線上漢堡海事展由數(shù)字化專家Carmen Hentschel和美國記者David Patrician主持，他們在整個(gè)節(jié)目期間引導(dǎo)觀眾。漢堡棚戶區(qū)合唱團(tuán)Albers Ahoi在各個(gè)會(huì)議間隙的休息時(shí)間營造了一種愉快的氣氛。

觀眾的積極參與

在線上會(huì)議期間，許多會(huì)議觀眾抓住機(jī)會(huì)，利用數(shù)字化問答功能向?qū)＜倚〗M成員提問。此外，海事界的成員也能使用在線聊天功能交換意見和想法，或者在MariMatch@SMM活動(dòng)中與潛在的商業(yè)和研究伙伴聯(lián)絡(luò)，以擴(kuò)大海事網(wǎng)絡(luò)。漢堡國際會(huì)展中心海事和技術(shù)展會(huì)業(yè)務(wù)主管Claus Ulrich Selbach指出：“觀眾充分利用了交流機(jī)會(huì)，在參與者之間產(chǎn)生了一系列的聯(lián)系和互動(dòng)。”

DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）也得出了類似的肯定言論，“我要特別祝賀SMM團(tuán)隊(duì)，他們將領(lǐng)先的國際海事貿(mào)易展覽會(huì)變成一個(gè)成功的數(shù)字化活動(dòng)”。漢堡國際會(huì)展中心主席Bernd Aufderheide最后表示，他希望下一次漢堡海事展將再次在漢堡舉辦現(xiàn)場展會(huì)，海事界已經(jīng)在期待下一屆展會(huì)在2​​022年9月6日啟動(dòng)。

頂級專家組成員

氣候保護(hù)是多項(xiàng)會(huì)議的重要主體，尤其是在全球海事環(huán)境大會(huì)GMEC上。IMO環(huán)境專家Roel Hoenders概述了該行業(yè)的脫碳路線圖。美國船級社全球可持續(xù)發(fā)展總裁Georgios Plevrakis強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)2050年設(shè)定的目標(biāo)需要巨大的技術(shù)進(jìn)步。

此次的漢堡海事展首次為非政府組織和國際航運(yùn)業(yè)的代表提供了一個(gè)討論平臺。來自“星期五為未來”（Fridays For Future）運(yùn)動(dòng)和德國自然保護(hù)協(xié)會(huì)（NABU）的發(fā)言人會(huì)見了國際船東協(xié)會(huì)BIMCO、地中海航運(yùn)和德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）的領(lǐng)導(dǎo)人。“星期五為未來”活動(dòng)家Arnaud Boehmann要求海事業(yè)和政治界在保護(hù)環(huán)境方面做得更多。BIMCO副秘書長Lars Robert Pedersen指出，以IMO為代表的航運(yùn)業(yè)是唯一已經(jīng)定義了自己雄心勃勃的氣候保護(hù)目標(biāo)的行業(yè)。顯然，航運(yùn)公司、船廠和供應(yīng)商的決策者必須齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)氣候中性航運(yùn)的目標(biāo)，但這需要政治上的支持，例如推動(dòng)對替代燃料的科學(xué)研究。地中海航運(yùn)執(zhí)行副總裁Bud Darr表示，公司旨在“盡快”實(shí)現(xiàn)氣候中和，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，問題的根本在于缺乏合適的燃料。他呼吁領(lǐng)先的燃料制造商采取行動(dòng)，并警告說，“我們必須意識到，這將不會(huì)只有一種燃料方案，我們需要多樣化的選擇”。

線上漢堡海事展的另一個(gè)核心主題是數(shù)字化。如何應(yīng)用智能技術(shù)提高船隊(duì)效率并優(yōu)化供應(yīng)鏈？船舶自主運(yùn)營的愿景如何現(xiàn)實(shí)？在“海事未來峰會(huì)”（MFS）上，瓦錫蘭Voyage技術(shù)副總裁Pierre Guillemin等專家對人工智能帶來的新可能性提供了有趣的見解。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，SMM展會(huì)始于1963年，每兩年舉辦一次，是當(dāng)今世界規(guī)模最大、檔次最高、影響力最強(qiáng)的專業(yè)性國際貿(mào)易展覽會(huì)。90%的展商認(rèn)為本展會(huì)的觀眾質(zhì)量遠(yuǎn)高于其他同類展會(huì)，是全球參展效果最好、觀眾最專業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的海事展，是展商和觀眾的首選展會(huì)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，SMM展會(huì)無論在規(guī)模、國際化程度，還是影響力方面都在全球海事領(lǐng)域首屈一指。在2018年9月舉辦的上一屆展會(huì)上，總面積超過93000平方米的13個(gè)展廳內(nèi)，吸引了來自全球約2300家公司、50000余名專業(yè)參觀商客，展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。

SMM展會(huì)原定于2020年9月8日至11日舉行，受疫情影響2020年6月SMM展會(huì)決定推遲至2021年2月2日至5日舉行。去年11月，德國漢堡國際會(huì)展中心宣布將放棄線下展會(huì)活動(dòng)，組織一個(gè)純粹的線上展會(huì)SMM Digital，這將使SMM展會(huì)成為海事界最大的國際數(shù)字化創(chuàng)新平臺。