2022年12月17日13:25，邁向極地強國：極地裝備與服役材料線上研討會在【材視課堂】正式開播。

11月23號雪龍2號從上海出發(fā)，進行第38次南極考察，在這樣一個際遇下，DT新材料組織了極地裝備和服役材料為主題的線上會議，我們國家邁向極地強國的進程中，凝聚著大量科研學(xué)者和企業(yè)人員的心血。

參與直播間分享的演講嘉賓有些參與了雪龍2的攻關(guān)項目，觀看直播的聽眾也有很多是雪龍2極地考察的供應(yīng)商。論壇議題從極地低溫鋼、模擬技術(shù)、腐蝕問題到抗冰涂層技術(shù)均有涉及，希望大家能有所收獲。

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報告議程

13:30-14:00

極地船舶冰阻力性能研究

張桂勇，大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院院長

14:00-14:30

極寒環(huán)境高端海洋裝備用鋼關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及推廣應(yīng)用

張鵬，鞍鋼集團鋼鐵研究院

14:30-15:00

低氣溫條件下結(jié)冰過程的數(shù)值模擬研究

丁仕風(fēng)，江蘇科技大學(xué)高工

15:10-15:40

低溫船用復(fù)合鋼板摩擦磨損性能評價體系研究

常雪婷，上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院教授

15:40-16:10

極地海洋環(huán)境材料損傷失效與考核評價研究

崔中雨，中國海洋大學(xué)

16:10-16:40

涉海防冰耐磨涂層材料研究進展

藍席建，中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所“關(guān)鍵人才”高工

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嘉賓簡介

張桂勇，大連理工大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，入選國家青年千人和遼寧省學(xué)術(shù)頭雁計劃。2001年在大連理工大學(xué)獲船舶工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，2007年于新加坡國立大學(xué)獲博士學(xué)位。先后在新加坡麻省理工聯(lián)合研究院（2007~2010）和澳大利亞西澳大學(xué)（2010~2013）從事研究工作。2013年至今在大連理工大學(xué)工作船舶工程學(xué)院工作，現(xiàn)擔(dān)任船舶工程學(xué)院院長、工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點實驗室副主任、遼寧省深海浮動結(jié)構(gòu)工程實驗室主任、遼寧省“興遼英才計劃”高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊“船舶與海洋工程水動力”團隊負責(zé)人。

基于在無網(wǎng)格理論和方法方面的原創(chuàng)性工作，專注于船舶與海洋工程中非線性流固耦合瓶頸問題，并應(yīng)用其在極地船舶和地效翼船設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)上取得進展，形成了將先進數(shù)值計算和船海工程創(chuàng)新緊密結(jié)合的研究特色。主持包括國家自然科學(xué)基金中德項目、面上項目、部委研發(fā)項目、工信部高技術(shù)船舶項目子專題等項目20余項。發(fā)表SCI索引論文100 篇，SCI 他引1300余 次；授權(quán)專利29 項，軟件著作權(quán)6項。擔(dān)任中國造船工程學(xué)會船舶力學(xué)學(xué)術(shù)委員會委員、部委創(chuàng)新特區(qū)主題專家、全國漁船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員、遼寧省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會理事、國際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)委員會（ISSC）委員以及國際華人計算力學(xué)協(xié)會（ICACM）理事，以及四個領(lǐng)域期刊編委。共20 余次在國內(nèi)外會議上做邀請報告。先后榮獲海洋工程科學(xué)技術(shù)獎二等獎兩次（2017、2020）、高等學(xué)�？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎自然科學(xué)獎一等獎（2017）和國際華人計算力學(xué)協(xié)會研究員獎（2018）等獎勵獎項。

一直從事鋼鐵材料新產(chǎn)品及工藝開發(fā)工作，現(xiàn)為鞍鋼鋼鐵研究院海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點實驗室骨干成員。

參與研制的FH420-FH690系列大厚度、易焊接超高強海工鋼研發(fā)工作并成功在代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平的“藍鯨一號”上實現(xiàn)了應(yīng)用，參與研制的油船用耐腐蝕鋼板、集裝箱船用止裂鋼板等多個高端船舶及海工品種，實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)、替代進口，極大的推動了我國海洋裝備制造水平的提高與關(guān)鍵技術(shù)的進步，助推我國海洋工程裝備的研發(fā)與制造技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

主持負責(zé)科研課題10項，參與國家、省部級項目課題6項，榮獲省部級科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項，國際、全國發(fā)明展覽會金獎2項、發(fā)表科技論文8篇，授權(quán)專利12項。

2010年畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院工程力學(xué)專業(yè)，獲博士學(xué)位，2010年-2018年在中國船級社上海規(guī)范研究所從事船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作，先后擔(dān)任了《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第8篇、《極地船舶指南》、《冰區(qū)操作船體監(jiān)測與輔助決策系統(tǒng)指南》等規(guī)范的主編；2018年至今，進入江蘇科技大學(xué)從事教學(xué)科研工作，擔(dān)任《船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計方法》等專業(yè)課的授課工作。

近年來主要從事船體結(jié)構(gòu)方向的科研工作，在熱點船型（液化氣體船、極地破冰船、車輛運輸船等）、熱點技術(shù)（溫度場分析、整船水動力分析、冰載荷分析、晃蕩模擬分析、塑性結(jié)構(gòu)強度分析、結(jié)構(gòu)詳細分析等）方面積累了較為豐富的科研經(jīng)驗，作為項目技術(shù)負責(zé)人承擔(dān)了多項科技部、工信部關(guān)于極地領(lǐng)域的科研課題，獲得航海學(xué)會科技進步特等獎1次、二等獎1次，以第一作者或通訊作者發(fā)表論文20多篇。

長期從事超低溫船舶材料和新型海洋環(huán)保材料的研究。近五年承擔(dān)和參與各類項目十余項，其中作為課題負責(zé)人承擔(dān)國家科技部首批“十三五”重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學(xué)基金項目、上海市科委自然科學(xué)基金項目、上海市教委晨光計劃項目等科研項目8項；作為骨干成員參與國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973）“海洋工程裝備材料腐蝕與防護關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究”和國家海洋局重大公益性項目“深海石油鉆采鉆鋌無磁鋼國產(chǎn)化及防護技術(shù)”；并承擔(dān)了國家鋼鐵研究總院委托的橫向開發(fā)項目等，個人科研經(jīng)費近千萬元。

在國內(nèi)較早開展了氧化鎢基納米材料的海洋環(huán)保應(yīng)用研究工作，關(guān)于其在海洋微生物附著腐蝕防護、光催化、深海傳感、電致變色、海洋油污防治等方面的應(yīng)用均開展了系統(tǒng)的研究，目前已發(fā)表SCI檢索論文40余篇；合作發(fā)表著作3部，其參與撰寫的《海洋材料的微生物附著腐蝕》獲得“國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金”資助，科研成果獲國家海洋局海洋科學(xué)技術(shù)二等獎1項，獲得上海市教委“晨光學(xué)者”及上海市浦東新區(qū)“三八紅旗手”榮譽稱號。

2015年畢業(yè)于北京科技大學(xué)腐蝕與防護中心，獲工學(xué)博士學(xué)位，主要從事極端海洋環(huán)境下材料腐蝕與環(huán)境敏感斷裂研究。揭示了極地低溫冰雪凝-融環(huán)境及濱海氯-霾耦合環(huán)境下典型材料大氣腐蝕演化動力學(xué)機制，豐富了大氣腐蝕理論體系；拓展了海洋環(huán)境敏感斷裂研究體系并量化其主控因素貢獻，闡明了海工鋼點蝕、應(yīng)力腐蝕裂紋萌生的材料學(xué)本質(zhì)；提出了耐蝕海工不銹鋼環(huán)境損傷機制并開發(fā)了耐極端海洋環(huán)境涂層。研究成果成功應(yīng)用于山東鋼鐵極地低溫鋼研發(fā)、中廣核核電站冷源系統(tǒng)防護設(shè)計、特飛所大型水陸兩棲飛機起落架選材以及中國艦船研究中心艦船海外服役安全設(shè)計等。

作為負責(zé)人主持國家自然科學(xué)基金、山東省重大科技創(chuàng)新工程子課題等縱向項目7項，企業(yè)合作項目7項。兼任中國腐蝕與防護學(xué)會緩蝕劑與水處理專業(yè)委員會副秘書長、山東省腐蝕與防護學(xué)會理事。以第一/通訊作者發(fā)表SCI論文49篇，包括Corrosion Science論文12篇，獲批發(fā)明專利3件，獲中國腐蝕與防護學(xué)會杰出青年學(xué)術(shù)獎。

中科院寧波材料所“關(guān)鍵人才”高工、中國科學(xué)院大學(xué)研究生導(dǎo)師、先進功能材料軍民融合工程中心副主任、從事海洋特種功能涂料研發(fā)及應(yīng)用近20年，完成各類科技項目逾50項，發(fā)表論文17篇，申請發(fā)明專利16件，是浙江省優(yōu)秀科技工作者、寧波市領(lǐng)軍和拔尖人才、寧波市科技追夢人、寧波涂料行業(yè)20周年優(yōu)秀科技創(chuàng)新工作者。同時兼任中國工程院國家重大咨詢項目組專家、中國人民解放軍HJ某所專家?guī)焱獠繉＜摇⒅袊�腐蝕防護學(xué)會海洋污損防護技術(shù)專委會副主任委員、中國航海學(xué)會極地航行與裝備專委會委員、浙江省標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻獎首批評審專家、浙江制造標(biāo)準(zhǔn)評審專家、第十屆市科協(xié)委員、第六屆市涂料行業(yè)專委會主任等社會職務(wù)，主要研究方向為極端海洋環(huán)境功能防護涂層關(guān)鍵技術(shù)與GF裝備工程應(yīng)用。

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直播互動

來自大連理工、上海海事、鞍鋼、海洋大學(xué)、寧波材料所和江蘇科技大學(xué)的6位演講嘉賓，從極地低溫鋼、模擬技術(shù)、腐蝕問題到抗冰涂層技術(shù)做了精彩分享！

聽眾提問包括了拖曳速度和覆冰率如何確定、極地船體鋼材涂層要求、焊縫的疲勞性能如何考核、壓載艙結(jié)冰如何解決、摩擦腐蝕耦合實驗中摩擦方式為哪種、極地實地實驗材料的失效模式、極地大氣環(huán)境最主要的腐蝕因素是什么、哪種涂料應(yīng)對結(jié)冰工況最好、如何保持聚合物體系的微尺度結(jié)構(gòu)在使用過程中的耐磨性......等問題，演講嘉賓針對上述問題，做了細致解答。