船舶海工產(chǎn)業(yè)是南通的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)。18日下午，市委黨校教學(xué)樓三樓多個教室內(nèi)氣氛熱烈，全市百名船舶海工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)家與市領(lǐng)導(dǎo)、主管部門負(fù)責(zé)人分成6個小組，圍繞如何暢通南通船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部循環(huán)、如何開展船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等問題暢所欲言，談現(xiàn)狀、立觀點、提建議，思想擊叩碰撞出無數(shù)智慧火花，推動我市關(guān)于高新技術(shù)船舶與海工產(chǎn)業(yè)鏈卓越發(fā)展的探索步伐又向前邁進了一步。

劍指高端，加強技術(shù)攻關(guān)

中國首制20000TEU超大型集裝箱船、中國首制極地探險郵輪、“天鯤號”挖泥船、全球最先進半潛式重吊生活平臺、我國首個為國外船東完整建造的浮式生產(chǎn)儲卸油平臺……隨著一批高端、首制型“大國重器”在南通誕生交付，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)持續(xù)向豪華郵輪、海工裝備等高技術(shù)裝備領(lǐng)域升級發(fā)展。

討論伊始，大家的目標(biāo)十分明確：突出關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵產(chǎn)品，攻克核心技術(shù)難題，培育發(fā)展“鏈主企業(yè)”和“隱形冠軍”，打造具備核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。

“南通船舶制造、海工裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模已分別占全國十分之一、四分之一，但仍有許多‘卡脖子’問題亟待解決。”招商局郵輪制造有限公司總經(jīng)理梅先志希望，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)能緊跟國家海洋強國戰(zhàn)略部署，聚焦高技術(shù)船舶、豪華郵輪制造以及高端海工裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，加大科研投入，力爭將一些關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品國產(chǎn)化。他表示，接下來會繼續(xù)堅持高端海工裝備與豪華郵輪制造“雙輪驅(qū)動”，今年將交付兩艘船，另有3艘正在建造。此外，中型郵輪正處于前期概念設(shè)計階段，相關(guān)訂單有望今年落地。

南通萬邦采涂料有限公司專業(yè)生產(chǎn)特種工業(yè)油漆等，總經(jīng)理施逸璐十分注重“科技興企”理念：“目前內(nèi)艙涂料配套服務(wù)已經(jīng)完全能夠符合本土船企需求，但外艙涂料關(guān)于防腐方面的技術(shù)仍需不斷探索，今年要把國外學(xué)到的先進知識、理念與國內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營方式相結(jié)合，加強高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)，朝著綠色環(huán)保、高性能的方向發(fā)展。”

互通互聯(lián)，暢通內(nèi)外循環(huán)

立足資源稟賦、找準(zhǔn)比較優(yōu)勢，南通正朝著打造世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)基地目標(biāo)大踏步邁進，已形成海洋工程裝備、高技術(shù)船舶、核心配套設(shè)備、研發(fā)服務(wù)同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。如何暢通產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外循環(huán)、提升配套水平，成為當(dāng)天討論的熱點。

目前，我市船舶配套產(chǎn)業(yè)涵蓋了船舶動力配套、甲板機械、艙室輔助機械等配套產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，通企在鋪管船核心鋪管系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等一些海工裝備關(guān)鍵配套設(shè)備方面取得突破。江蘇龍源振華海洋工程有限公司總經(jīng)理曹春潼認(rèn)為，要借助沿江船舶海工總裝制造企業(yè)帶動和南通較強的制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，結(jié)合國外造船理念，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下緊密合作、提前布局。“‘碳中和’大背景下，海上風(fēng)電發(fā)展前景廣闊，與之對應(yīng)的風(fēng)電安裝船舶配套需求較大，建議上下游企業(yè)有針對性地開展研討，提前介入船舶設(shè)計，一起量身定制符合風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品，逐步實現(xiàn)配套國產(chǎn)化、本土化。”

依托張謇企業(yè)家學(xué)院，此次培訓(xùn)將產(chǎn)業(yè)鏈中的各類企業(yè)聚到了一起，加強互通互聯(lián)、資源共享是企業(yè)家們的共識。“企業(yè)之間要多渠道互通信息，加強對接，比如建微信群、互留電話的方式就挺好。”南通振華重型裝備制造有限公司總經(jīng)理孫敏峰說，要打通內(nèi)循環(huán)，把處于產(chǎn)業(yè)鏈各端的設(shè)計、制造、服務(wù)等環(huán)節(jié)連接起來發(fā)展壯大。

南通蘇通船務(wù)工程管理有限公司總經(jīng)理程建新、南通泰勝藍(lán)島海洋工程有限公司總經(jīng)理鄒濤等人表示，要梳理產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的堵點、斷點、痛點，協(xié)調(diào)市場拓展、國際物流、國產(chǎn)替代等問題。企業(yè)根植好國內(nèi)市場的同時，要堅持“引進來、走出去”，擁有國際視野，不斷增強產(chǎn)業(yè)的活力和國際競爭力，形成良性競爭、良好配套，成為出海打天下的富有活力的產(chǎn)業(yè)集群。

保障要素，加大培育扶持

人才培育、金融支撐、政策落地等要素保障，成為提升產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力不可或缺的重要部分。企業(yè)家們在討論中對此深表贊同，紛紛說起招工難、融資難等問題，相互探討解決之策，希望政府加大扶持力度。

“要加強產(chǎn)學(xué)研用，培育對口的專業(yè)型人才。”“要出臺相關(guān)政策，留住外地技工，讓他們有能力把家人接來安居。”……關(guān)于人才的培育和引進，大家認(rèn)為要加強本地人才培育，留住外來人才；除了高端人才外，要聚焦技術(shù)成熟的藍(lán)領(lǐng)群體。

南通潤邦海洋工程裝備有限公司總經(jīng)理施曉越介紹了自己的經(jīng)驗：“把員工當(dāng)自己的孩子，安排好的師傅教授技術(shù)，讓他們學(xué)有所成；制定嚴(yán)明的獎懲措施，激勵他們不斷進步；吃穿住等方面多關(guān)心他們的生活，讓他們有歸屬感。”“讓員工有歸屬感”這一提議，得到了一致認(rèn)同。

江蘇匯洋精鍛有限公司總經(jīng)理申龍等人道出了融資方面的困惑，建議政府部門和金融機構(gòu)多研究民營企業(yè)、中小企業(yè)現(xiàn)狀，量身定制合適的專屬金融產(chǎn)品，在船舶海工產(chǎn)業(yè)探索開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，我市今年將全力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)體系，研究產(chǎn)業(yè)鏈個性化政策包。例如，組建“一條產(chǎn)業(yè)鏈、一位部門領(lǐng)導(dǎo)、一個牽頭業(yè)務(wù)處室、一套工作方案”運行模式，整合首席專家、支撐機構(gòu)、智庫單位、園區(qū)基地等資源和力量，建立日常支撐服務(wù)機制；制定支持產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的專屬政策組合包，實施“一鏈一策”，集中資源和力量突破一批發(fā)展瓶頸，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控、安全可靠水平。