"灰犀牛"意指太過于常見以至于人們習(xí)以為常的風(fēng)險(xiǎn)，比喻大概率且影響巨大的潛在危機(jī)。當(dāng)前國內(nèi)造船業(yè)就面臨著人民幣升值和大宗商品價(jià)格暴漲兩大“灰犀牛”的夾擊，國內(nèi)造船業(yè)應(yīng)做好降低風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備。

5月28日，人民幣對美元匯率中間價(jià)為6.3858元，較上一交易日提升172個(gè)基點(diǎn)，邁入6.3元時(shí)代。創(chuàng)近三年新高。同比一年前的7.1277，人民幣一年期間升值了11.6%；此外，作為造船企業(yè)最主要的原材料之一的厚鋼板價(jià)格也是一路上漲，截止5月27日，國內(nèi)上海、廣州地區(qū)20mm船用中厚鋼板價(jià)格分別收于6020元/噸和6270元/噸，較年初分別上漲23.6%和42.5%。據(jù)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1～4月份，國內(nèi)75家重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)受原材料價(jià)格過快上漲影響生產(chǎn)經(jīng)營面臨較大困難，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入723億元，同比增長10.4%，但利潤虧損1.5億元。“盈利難”在大宗商品“一片漲聲”和人民幣升值的“雙重夾擊”下或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。

近期人民幣升值和大宗商品價(jià)格的暴漲也引發(fā)了金融部門的高度關(guān)注，大宗商品的價(jià)格應(yīng)聲出現(xiàn)了回調(diào)。但在當(dāng)前美國和西方央行貨幣大放水、全球通脹壓力上升的形勢下，未來國際大宗商品價(jià)格上漲、人民幣升值預(yù)期加強(qiáng)，因此建議各造船企業(yè)應(yīng)高度重視并加強(qiáng)成本管控，通過精細(xì)化管理，多措并舉降低原材料價(jià)格上漲對企業(yè)發(fā)展的不利影響，并采取合理的避險(xiǎn)措施來抵消人民幣升值對船舶出口產(chǎn)品的成本影響。（撰稿人：白雪梅）