自入駐海門投入百億級的招商局重工項(xiàng)目后，近年來，招商工業(yè)海門基地又先后投入百億級的豪華郵輪制造項(xiàng)目、50億級的郵輪配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，一個(gè)千億級的豪華郵輪制造產(chǎn)業(yè)集群正在崛起。

豪華郵輪制造基地是2020年江蘇省級重大項(xiàng)目之一，2號(hào)塢是整個(gè)項(xiàng)目中最重要的單體工程，將于11月底進(jìn)行驗(yàn)收。施工現(xiàn)場，整個(gè)塢室主體工程已經(jīng)完工，一個(gè)長約400米、寬約50米、高15.5米的“天坑”赫然眼前。據(jù)了解，后續(xù)還將建設(shè)目前國內(nèi)最大的船塢上蓋車間。“室內(nèi)船塢車間是國內(nèi)首制，長428米、寬141米、高度約83米，里面還配備了一臺(tái)900噸龍門吊，它的配置要求非常高。室內(nèi)船塢的建造，對我們今后豪華郵輪的制造，特別是豪華郵輪制造的質(zhì)量和工期都會(huì)更有保證。” 招商工業(yè)海門基地郵輪基建指揮部計(jì)劃調(diào)度主管王正茂介紹。

激光中心工程是郵輪制造配套項(xiàng)目里的重要一環(huán)，總投資約12億元，去年4月底開工建設(shè)，目前項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)均已建設(shè)完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試，進(jìn)入試生產(chǎn)階段。據(jù)介紹，激光中心工程是招商工業(yè)利用海門基地現(xiàn)有土地資源為郵輪制造配套建設(shè)的智能化生產(chǎn)車間，為單層（局部多層）鋼結(jié)構(gòu)廠房，占地面積約11.7萬平方米，軸線總長約457米，總寬約253.95米，建筑最大高度約47.4米，包含鋼材中心、預(yù)處理間、切割中心、預(yù)舾裝工場等。激光中心建成以后對薄板分段和長形分段生產(chǎn)有很大的幫助，控制變形率，提高焊接水平。

在郵輪配套產(chǎn)業(yè)園1號(hào)地塊，占地5萬平方米的模塊化艙室單元廠房已經(jīng)投產(chǎn)，并在今年4月為招商工業(yè)江蘇金陵船廠“TT-Line項(xiàng)目”首制船順利生產(chǎn)了259個(gè)預(yù)制艙室，極大提升了郵輪制造過程中住艙單元的生產(chǎn)及安裝效率。據(jù)了解，郵輪配套產(chǎn)業(yè)園占地面積約2000畝，總投資50億元，除艙室單元以外，目前已引進(jìn)鋁制品、玻璃制品等配套產(chǎn)業(yè)。作為發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的重要支撐，配套產(chǎn)業(yè)園致力將最核心的材料、設(shè)備的國產(chǎn)化率做到70%-80%，打造郵輪配套材料國產(chǎn)化供應(yīng)鏈。

今年，基地已成功交付極地郵輪4號(hào)和大灣區(qū)油電混合動(dòng)力豪華雙體游船，更有部分極地探險(xiǎn)郵輪、長江新一代高端郵輪在同步建造。目前已有3艘極地郵輪訂單在手，其中196-2項(xiàng)目準(zhǔn)備本月試航，年底達(dá)到交船條件；196-5項(xiàng)目預(yù)計(jì)下月下水，并緊鑼密鼓地布置后續(xù)碼頭舾裝工作，預(yù)計(jì)明年年初交付。

據(jù)了解，待2號(hào)塢再配合全流程薄板分段加工車間，以及行業(yè)領(lǐng)先的薄板激光焊接流水線智能制造裝備等制造基地的一系列項(xiàng)目建成后，招商工業(yè)海門基地將真正建成一家智能制造船廠，為船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)車間級智能生產(chǎn)提供全新解決方案，也為基地實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1.5艘10萬總噸級豪華郵輪兼顧2艘極地探險(xiǎn)郵輪的產(chǎn)能目標(biāo)，提供有力的硬件資源保障。

未來3到5年內(nèi)，招商工業(yè)海門基地將實(shí)現(xiàn)10萬總噸級以下中型郵輪的設(shè)計(jì)建造，再逐步向大型郵輪設(shè)計(jì)制造突破。