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海洋衛(wèi)士壓載水

阿法拉伐PureBallast 3 Ex甲板室創(chuàng)新解決方案獲DNV設(shè)計(jì)認(rèn)可

2021-06-17 09:48:52
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

阿法拉伐壓載#水處理系統(tǒng)PureBallast 3 Ex甲板室解決方案已經(jīng)獲得挪威船級(jí)社(DNV)頒發(fā)的設(shè)計(jì)認(rèn)可證書。這是全球首個(gè)獲得設(shè)計(jì)型式認(rèn)可的安裝在露天甲板的壓載水處理系統(tǒng)。對于阿法拉伐船舶客戶和系統(tǒng)集成商而言,設(shè)備上船的最終認(rèn)可流程將大大提速,預(yù)算也將隨之降低。

阿法拉伐PureBallast 3 Ex甲板室創(chuàng)新解決方案獲DNV設(shè)計(jì)認(rèn)可

PureBallast 3 Ex甲板室壓載水處理系統(tǒng)

殼體和內(nèi)部安裝均獲設(shè)計(jì)認(rèn)可

對于大多數(shù)缺少泵房或其他合適內(nèi)部空間的現(xiàn)代油輪,壓載水處理系統(tǒng)有必要安裝在殼體中。盡管阿法拉伐PureBallast壓載水處理系統(tǒng)本身已獲得型式認(rèn)可,但該系統(tǒng)的殼體和殼內(nèi)裝置也必須得到船級(jí)社的認(rèn)可。

DH1500型甲板室解決方案

內(nèi)部

殼體

阿法拉伐非常了解采用標(biāo)準(zhǔn)化解決方案在甲板上安裝PureBallast 3 Ex型壓載水處理系統(tǒng)的重要性。同樣,挪威船級(jí)社也認(rèn)識(shí)到對于阿法拉伐的創(chuàng)新之舉需要特殊的型式認(rèn)證方法?紤]到該解決方案有別于傳統(tǒng)系統(tǒng),阿法拉伐與船級(jí)社共同努力獲得多項(xiàng)設(shè)計(jì)型式認(rèn)可,包括系統(tǒng)加固、保溫隔熱、通風(fēng),以及其他保護(hù)統(tǒng)性能和使用壽命方面。

挪威船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理Endre Lajord表示:“在處理這種新型系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)時(shí),現(xiàn)有船級(jí)社的定義并不適合。我們有必要確保新型的PureBallast甲板室解決方案符合同樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。在露天甲板上安裝壓載水處理系統(tǒng)是一個(gè)新的領(lǐng)域,阿法拉伐在這個(gè)新方案的設(shè)計(jì)認(rèn)可上選擇與我們合作。作為世界領(lǐng)先的船級(jí)社,我們隨時(shí)準(zhǔn)備幫助像阿法拉伐這樣具有前瞻性的公司提供獨(dú)特解決方案。為此,我們改進(jìn)了挪威船級(jí)社的批準(zhǔn)流程,給予阿法拉伐PureBallast客戶足夠的信任和信心。”

簡化設(shè)備上船認(rèn)可

PureBallast 3 Ex型甲板室解決方案的設(shè)計(jì)認(rèn)可將大大減少系統(tǒng)集成商所需的時(shí)間和精力,并減少對船東的影響。為了獲得最終的上船認(rèn)可,系統(tǒng)集成商僅需要從船級(jí)社那里獲得其它兩項(xiàng)認(rèn)可,包括系統(tǒng)外殼在甲板上的安裝方式及其與原船系統(tǒng)的連接。

阿法拉伐PureBallast 3 Ex 甲板室解決方案的創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計(jì)獲得船級(jí)社認(rèn)可,使其真正意義上成為一種可安裝在露天甲板上的即插即用解決方案。

集裝箱化設(shè)計(jì)

阿法拉伐的獲批設(shè)計(jì)包括壓載水處理系統(tǒng)甲板室外殼本身,以及壓載水處理系統(tǒng)在固定導(dǎo)軌上的內(nèi)部安裝,以及所有內(nèi)部管道和電氣連接。該甲板室的設(shè)計(jì)規(guī)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的設(shè)計(jì)規(guī)格。從船舶整個(gè)生命周期來考量,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的設(shè)計(jì)尚不能確保所安裝的壓載水處理系統(tǒng)可始終保持正常運(yùn)行,也不具備保障系統(tǒng)性能所需的保護(hù)功能。

阿法拉伐PureBallast壓載水處理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Peter Sahlén表示:“阿法拉伐甲板室解決方案,可確保PureBallast 3 Ex型壓載水處理系統(tǒng),在設(shè)計(jì)極限內(nèi)的條件下,包括室內(nèi)氣候到風(fēng)浪載荷等影響,均可穩(wěn)定運(yùn)行。這可以說是一種集裝箱化的解決方案,但絕非一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱那么簡單!”

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