荷蘭Ampelmann公司近日新推出了一種電動(dòng)版A型“walk-to-work”舷梯系統(tǒng)。

據(jù)Ampelmann介紹，這種最新版的A型舷梯已經(jīng)將傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)替換為電力再生驅(qū)動(dòng)，將使用的能源減少了超過80%。

同時(shí)，與液壓動(dòng)力的舷梯相比，新的舷梯將需要更少的資源進(jìn)行操作，重量減輕了40%，使新的舷梯系統(tǒng)能適合用于尺寸更小、重量更輕、航速更高的船舶，具有更高的可靠性和易用性，精確度和響應(yīng)時(shí)間也得到了改善，去除了液壓系統(tǒng)的噪音和振動(dòng)。

Ampelmann公司表示，“這種技術(shù)轉(zhuǎn)變，不僅有助于更環(huán)保的操作，而且使系統(tǒng)大幅減輕了重量，甲板占地面積也更小，甚至還能更快的移動(dòng)。”據(jù)悉，之前液壓版的大型重型部件變得多余，包括20英尺的電力組集裝箱。

新的電動(dòng)版A型舷梯已經(jīng)在Eneco公司Princess Amalia風(fēng)場(chǎng)的“Horizon Star”號(hào)船進(jìn)行了海試，現(xiàn)在已全面投入了使用。

Ampelmann公司已經(jīng)開始和荷蘭達(dá)門船廠合作，將新的舷梯系統(tǒng)用于海上人員更換市場(chǎng)。其中，基于電動(dòng)A型技術(shù)而新設(shè)計(jì)的S型舷梯系統(tǒng)，將于今年第三季度部署在達(dá)門船廠的新造7011型快速人員供應(yīng)船上。

該型船設(shè)計(jì)的航速可達(dá)40節(jié)。有了新的舷梯系統(tǒng)，在動(dòng)力定位模式下，該船能在3米高海浪進(jìn)行安全的人員傳送作業(yè)，成為海上人員更換市場(chǎng)真正的“游戲規(guī)則改變者”。

值得一提的是，Ampelmann公司還為海工船船東提供舷梯租賃服務(wù)。

Ampelmann中國(guó)大陸地區(qū)全面合作伙伴——上海領(lǐng)海挪華企業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王建軍表示，2020年底，我國(guó)海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到5GW，開工容量超過 10GW。Ampelmann將在大陸海上風(fēng)電安裝和運(yùn)維市場(chǎng)有廣闊的市場(chǎng)前景。

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