福建東南造船已經(jīng)向馬來西亞船舶運(yùn)營商Orkim Sdn Bhd公司交付了其訂造5艘成品油輪中的4艘。這4艘船分別是9000載重噸的“Orkim Sapphire”號(hào)和“Orkim Pearl”號(hào)，以及14500載重噸的“Orkim Diamond”號(hào)和“Orkim Emerald”號(hào)，這也是Orkim Sdn Bhd船隊(duì)首批配有加拿大賽龍軸承公司（Thordon Bearings）COMPAC海水潤滑艉軸承系統(tǒng)的船。

賽龍軸承中國授權(quán)經(jīng)銷商上海朝源機(jī)電設(shè)備有限公司（CY Engineering）負(fù)責(zé)了此次COMPAC海水潤滑軸承的供應(yīng)、安裝和調(diào)試，加工軸徑為380毫米(14.96英寸)和405毫米(15.94英寸)。同時(shí)，賽龍公司的水質(zhì)量包（Water Quality Package）也是此次的供應(yīng)范圍。

賽龍公司亞洲地區(qū)經(jīng)理Sam Williams介紹說，“我們?cè)缭谌�、四年前就接觸了Orkim公司，所以很高興我們的展示產(chǎn)生了結(jié)果，他們還記得在這些新造船設(shè)計(jì)階段時(shí)進(jìn)行的討論。”

該系列新船的最后一艘船——9000載重噸的“Orkim Topaz”號(hào)將于今年晚些時(shí)候交付，屆時(shí)Orkim船隊(duì)將有23艘石油和天然氣油輪，總載重噸達(dá)18.7328載重噸，包括從3251載重噸的LPG運(yùn)輸船到5萬載重噸的成品油輪，船隊(duì)的平均船齡不到8年。

Orkim公司是馬來西亞航運(yùn)業(yè)的重要企業(yè)，主要運(yùn)輸石油產(chǎn)品和天然氣，其客戶包括殼牌、埃克森美孚、Petronas、Nippon Gas Line及其它一些主要石油公司。

上海朝源機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理Alex Li表示，“這些承租方設(shè)定了嚴(yán)格的船舶安全和性能參數(shù)，因此證明了COMPAC軸承材料和海水潤滑螺旋槳軸系統(tǒng)的運(yùn)營和環(huán)保能力以及可靠性，這也是賽龍公司持續(xù)吸引新客戶的原因所在。”

Orkim Sdn Bhd公司首席運(yùn)營官SB Cheah船長指出，“隨著我們船隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，確保我們船隊(duì)的安全運(yùn)營并達(dá)到最佳效率，對(duì)我們來說變得越來越重要。我們已經(jīng)逐步將核心的可持續(xù)性功能納入我們的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，并定期與像賽龍公司這樣的服務(wù)提供商合作，評(píng)估我們船舶應(yīng)用的系統(tǒng)和材料的適用性和可持續(xù)性，這對(duì)我們的業(yè)務(wù)和環(huán)境都有好處。”

獲獎(jiǎng)的COMPAC系統(tǒng)是一種高性能海水潤滑軸承系統(tǒng)，主要用于“藍(lán)水”運(yùn)營環(huán)境，這種開放式海水潤滑螺旋槳軸系統(tǒng)，專為減少啟動(dòng)摩擦和消除粘滑而配制，能為船東提供相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，不僅在軸承磨損壽命的可預(yù)測(cè)性和可靠性方面，而且維護(hù)更經(jīng)濟(jì)，更易于安裝，還具有未來合規(guī)性。

COMPAC系統(tǒng)通常包括軸承、軸襯、水質(zhì)包、ThorShield軸涂層和前向密封件，能確保25年滿足船級(jí)社螺旋槳軸軸承磨損規(guī)范要求。

賽龍軸承主要為船舶、清潔發(fā)電、泵和其它工業(yè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)和制造全系列的軸頸軸承和密封系統(tǒng)，這些產(chǎn)品采用賽龍公司具有專利的非金屬聚合物材料制造，采用水潤滑，消除了油或油脂的使用，意味著對(duì)河流、湖泊和海洋的油污染風(fēng)險(xiǎn)為零。賽龍公司的系統(tǒng)和軸承可通過其在全球超過75家代理商和經(jīng)銷商獲得。