繼年初的12艘支線集裝箱船訂單之后，萬(wàn)海航運(yùn)又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過(guò)11億美元。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，萬(wàn)海航運(yùn)正在與韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)協(xié)商建造5至6艘13000TEU集裝箱船，雙方談判“進(jìn)展順利”，建造合同有望在4月簽署，新船將使用傳統(tǒng)燃料運(yùn)營(yíng)。

業(yè)內(nèi)人士稱，萬(wàn)海航運(yùn)的這批新船造價(jià)可能達(dá)到每艘近1.1億美元，因?yàn)榻衲暌詠?lái)新造船價(jià)格顯著上漲。去年此類13000TEU集裝箱船價(jià)格約為每艘9500萬(wàn)美元，但最近現(xiàn)代重工集團(tuán)和希臘船東Capital Maritime & Trading簽訂的帶脫硫裝置的13000TEU集裝箱船訂單價(jià)格已經(jīng)增至每艘1.1億美元。

如果萬(wàn)海航運(yùn)的訂單正式敲定，該公司今年的新造船投資將超過(guò)10億美元。今年1月，萬(wàn)海航運(yùn)剛剛在日本造船聯(lián)合（JMU）訂造12艘3013TEU集裝箱船，每艘造價(jià)4710萬(wàn)美元，總投資金額達(dá)5.65億美元。

與此同時(shí)，萬(wàn)海航運(yùn)還在積極收購(gòu)二手集裝箱船，加速擴(kuò)張運(yùn)力。去年年底，萬(wàn)海航運(yùn)董事會(huì)宣布，授權(quán)子公司萬(wàn)海航運(yùn)（新加坡）評(píng)估購(gòu)入數(shù)艘1800TEU和8500TEU集裝箱船加入運(yùn)營(yíng)，總價(jià)不超過(guò)3.6億美元。截止2月9日，萬(wàn)海航運(yùn)已經(jīng)累計(jì)收購(gòu)10艘二手船，合計(jì)購(gòu)船金額約為2.82億美元，對(duì)比3.6億美元購(gòu)船預(yù)算，采購(gòu)進(jìn)度已達(dá)78.3%。

經(jīng)紀(jì)商表示，萬(wàn)海航運(yùn)之所以積極擴(kuò)張船隊(duì)，是因?yàn)橛X(jué)得相比租入船舶投資自有船更有價(jià)值。

除了擴(kuò)張船隊(duì)，萬(wàn)海航運(yùn)也在加速購(gòu)買更多集裝箱。1月底，萬(wàn)海航運(yùn)剛剛公布向中集集團(tuán)訂購(gòu)5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，總投資1.42億美元，預(yù)計(jì)第二季度交付。2月3日，萬(wàn)海航運(yùn)再次宣布加購(gòu)3.2萬(wàn)個(gè)集裝箱的計(jì)劃，其中3萬(wàn)個(gè)集裝箱將在中集集團(tuán)建造。

去年集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)瘋漲，萬(wàn)海航運(yùn)營(yíng)收也創(chuàng)下新高，首次突破新臺(tái)幣800億元，全年?duì)I收達(dá)822.65億元（約合人民幣189.75億元）。今年1月，萬(wàn)海航運(yùn)單月?tīng)I(yíng)收再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了新臺(tái)幣135.44億元（約合人民幣31.48億元）。預(yù)計(jì)萬(wàn)海航運(yùn)今年一季度營(yíng)收有望高于去年第四季度。

Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)海航運(yùn)目前共有123艘船，其中自有船69艘。