2021年4月16日，招商局旗下中外運集裝箱運輸有限公司（簡稱外運集運）在上海舉行4艘集裝箱船簽約儀式。招商輪船董事長謝春林，招商輪船副總經(jīng)理徐挺惠，揚子江船業(yè)集團董事長、總經(jīng)理任樂天，招商局工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理胡賢甫等共同見證了簽約儀式。

儀式現(xiàn)場，外運集運總經(jīng)理趙春吉與揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤、招商局金陵船舶（南京）有限公司常務副總經(jīng)理丁健亮簽署造船合同。

出席并見證簽約儀式的還有中國船級社副總裁孫峰、上海船舶設計院院長呂智勇、招商局工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理吳四川、中國船級社江蘇分社總經(jīng)理楊琪、勞氏船級社（中國）有限公司大中華區(qū)總裁薛茂根等。

謝春林在致辭中表示，兩艘2400TEU型集裝箱船建造項目是招商局與揚子江船業(yè)“國企-民營”強強聯(lián)合的重要見證，期待雙方共同譜寫新時代合作共贏的新篇章。兩艘1100TEU型集裝箱船建造項目是招商局集團內(nèi)部業(yè)務協(xié)同的優(yōu)秀典范，通過共同發(fā)揮集團整體優(yōu)勢，共同建造一流的精品，創(chuàng)造一流的價值。希望各方能夠攜手克服各種困難，精心編排生產(chǎn)計劃，優(yōu)化工序工藝，狠抓造船進度，有序開展試航和報驗工作，打造綠色、智能、經(jīng)濟型船舶，確保如期保質交付。

據(jù)悉，揚子江船業(yè)集團與中外運集裝箱運輸有限公司簽訂兩艘2400TEU集裝箱船建造合同。此次簽訂的2艘2400TEU集裝箱船，將沿用揚子江船業(yè)集團同型成熟產(chǎn)品，同時優(yōu)化升級相關配置，使其更加符合中外運集運營運中的個性化需求，計劃在2023年第3季度陸續(xù)交付。

任樂天表示，此次合作是招商局集團對揚子江船業(yè)在集裝箱船舶建造領域實力的信任與肯定。揚子江船業(yè)有信心憑借在集裝箱船舶建造方面的豐富經(jīng)驗及優(yōu)質服務，用優(yōu)質的船舶回饋船東的信任。

揚子江船業(yè)集團始終將“集裝箱船打造品牌”作為造船主業(yè)做強、優(yōu)、精的一個重要經(jīng)營思路。本次合作是集團與招商局集團繼40萬噸礦砂船項目后，首次合作的箱船項目，展示了船東對揚子江箱船品牌的認可，進一步鞏固了集團在箱船設計建造領域的領先優(yōu)勢和市場知名度，開啟雙方合作的新篇章。

胡賢甫表示，雙方將攜手共進，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在服務國家戰(zhàn)略和推動現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈等方面開展更深層次合作，一起融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，共同在踐行“交通強國、制造強國”等戰(zhàn)略中起到積極作用。

據(jù)了解，此次簽約建造的四艘集裝箱船采用SDARI設計的第三代船型，配備了船舶智能行為識別、智能能效管理、智能污底監(jiān)測等智能系統(tǒng)，是集經(jīng)濟性、安全性于一體的綠色節(jié)能環(huán)保型船舶。

中外運集裝箱運輸有限公司（簡稱外運集運）于1998年5月28日組建，是招商局集團旗下的專業(yè)化公司，負責經(jīng)營集裝箱班輪運輸業(yè)務。外運集運總部設在上海。服務網(wǎng)絡覆蓋中國沿海主要港口至日本、澳洲、韓國、菲律賓、越南、中國臺灣、中國香港等國家和地區(qū)的多條集裝箱班輪航線。其中，日本航線和中國臺灣航線深耕多年，在業(yè)內(nèi)處于市場優(yōu)勢地位。同時，還能夠提供網(wǎng)點眾多的優(yōu)質江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、集卡直通等多式聯(lián)運服務。

根據(jù)集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃，中外運集裝箱運輸有限公司堅持"以客戶為中心、以市場為導向"，做精做優(yōu)亞洲區(qū)域內(nèi)精品航線，努力成為亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱運輸精品服務承運人。

據(jù)悉，四艘船舶預計將于2023年交付,在投入航線運營后，將提升航線服務能力，更好的滿足客戶需求，助力外運集運建設一流船隊，成為亞洲航運數(shù)字化一站式精品服務引航者。