汽車(chē)巨頭德國(guó)大眾集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大其LNG動(dòng)力船船隊(duì)規(guī)模，并將在兩家中國(guó)船廠增訂4艘LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船。

大眾集團(tuán)近日披露，公司近日與瑞典船東Wallenius Marine和挪威公司SFL Corporation分別簽署了長(zhǎng)期租船合同，租入4艘新建LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船，部署在從德國(guó)埃姆登到墨西哥韋拉克魯斯的北大西洋航線上。這4艘新船將由中國(guó)船企建造，在2023年底投入使用。

新船將采用MAN Energy Solutions提供的13300千瓦雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，航速15-16節(jié)。MAN Energy Solutions的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓技術(shù)，不會(huì)導(dǎo)致甲烷滑移，能夠進(jìn)一步提高船舶環(huán)保性能。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Wallenius不久前與中集來(lái)福士簽署了2+2+2艘下一代6500車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船總包建造合同。該系列船的概念設(shè)計(jì)來(lái)自業(yè)內(nèi)知名的丹麥設(shè)計(jì)公司Knud E. Hansen，懸掛瑞典國(guó)旗。在排放、船型設(shè)計(jì)及船舶系統(tǒng)方面領(lǐng)先市場(chǎng)，船長(zhǎng)200米，寬37米，裝載量6500車(chē)，服務(wù)航速19節(jié)；為滿足清潔環(huán)保的要求，配備1個(gè)C型LNG儲(chǔ)罐及相關(guān)供氣系統(tǒng)。據(jù)悉；Wallenius早前與中集來(lái)福士合作建造過(guò)5800車(chē)道米冰區(qū)型滾裝船。

另外，挪威船王John Fredriksen旗下的船東公司SFL Corporation曾經(jīng)于今年4月宣布在一家中國(guó)船廠訂造2艘7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，并與一家歐洲匿名汽車(chē)制造商簽署了租船協(xié)議，租期10年，從2023年新船交付開(kāi)始執(zhí)行，租約價(jià)值2億美元。雖然SFL當(dāng)時(shí)并未公布船廠信息，但消息人士向國(guó)際船舶網(wǎng)透露稱(chēng)這2艘船由廣船國(guó)際建造。4月29日，廣船國(guó)際為挪威SFL航運(yùn)公司建造的2艘7000CEU雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船建造合同正式生效。

加上最新的4艘，大眾集團(tuán)在北大西洋航行的9艘汽車(chē)運(yùn)輸船中，有6艘將使用LNG作為動(dòng)力。大眾集團(tuán)表示，該公司是首家使用低排放LNG動(dòng)力船將大部分新車(chē)運(yùn)往海外的汽車(chē)制造商，也是首批指定巴黎氣候協(xié)定目標(biāo)的汽車(chē)制造商之一，目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)凈碳中和。

大眾集團(tuán)物流負(fù)責(zé)人Simon Motter表示：“通過(guò)這4艘新增的LNG動(dòng)力船，物流部門(mén)將繼續(xù)履行其對(duì)環(huán)境保護(hù)的承諾，并推行2016年制定的低排放海上運(yùn)輸戰(zhàn)略。這些新船還將允許未來(lái)使用非化石燃料，從而進(jìn)一步減少二氧化碳排放。我們希望確保我們所有的運(yùn)輸業(yè)務(wù)——水路、公路和鐵路——都是環(huán)保的，這清楚地表明了大眾集團(tuán)在環(huán)保物流方面的先鋒作用。”

去年，大眾集團(tuán)首次引入2艘7500車(chē)位LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船“Siem Confucius”號(hào)和“Siem Aristotle”號(hào)，當(dāng)時(shí)這是世界最大的LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船，也是有史以來(lái)第一艘具備跨大西洋能力的LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船。

“Siem Confucius”號(hào)和“Siem Aristotle”號(hào)由Siem Car Carriers所有，在廈船重工建造。這2艘7500車(chē)LNG動(dòng)力船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，共設(shè)有13層汽車(chē)甲板，其中9層為固定式，4層為活動(dòng)式，可提供7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過(guò)固定/活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn)，是單螺旋槳、雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)運(yùn)輸船。

而此前有消息稱(chēng)，廈船重工和廣船國(guó)際都在SFL候選船廠名單上，但顯然廣船國(guó)際成為最后的成功者。