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海洋衛(wèi)士壓載水

外高橋造船為山東海運建造18萬噸散貨船“山東德豐”輪命名

2021-05-17 20:50:54
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

外高橋造船為山東海運建造18萬噸散貨船“山東德豐”輪命名

外高橋造船為山東海運建造18萬噸散貨船“山東德豐”輪命名

外高橋造船為山東海運建造18萬噸散貨船“山東德豐”輪命名

5月17日,由上海外高橋造船有限公司為山東海洋集團所屬山東海運股份有限公司建造的18萬噸好望角型散貨船“山東德豐”輪成功命名。

恒豐銀行黨委書記、董事長陳穎、山東海洋集團黨委書記、董事長包劍英、副總經(jīng)理于冰、總經(jīng)濟師高濤、交銀金融租賃黨委書記、董事長趙炯、中國船級社上海分社副總經(jīng)理莊重、外高橋造船黨委書記、董事長王琦、黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張偉等出席儀式。陳穎為新船剪彩命名。命名儀式由外高橋造船總經(jīng)理助理張松主持。

王琦在歡迎辭中向為新船建造提供合作與支持的各位來賓致以誠摯的謝意。他表示,外高橋造船和山東海運及交銀租賃密切合作,開創(chuàng)了中國航運業(yè)、造船業(yè)、金融業(yè)攜手推動共贏發(fā)展的新模式。自項目開工以來,各方保持精誠合作,攻堅克難,取得了多項技術(shù)提升和突破。他強調(diào),外高橋造船定會以高標準全力實施好后續(xù)項目,推動雙方在“十四五”期間的合作邁上新臺階,為國家海洋經(jīng)濟發(fā)展再添光彩。

包劍英代表山東海洋集團向參與船舶建造的全體人員表達了衷心的感謝。他指出,項目開啟以來,項目各方跨界聯(lián)動、通力配合,確保了項目高效順利平穩(wěn)推進。他希望,項目各方持續(xù)鞏固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,不斷開拓合作領(lǐng)域,進一步實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、戰(zhàn)略協(xié)同,共同為海洋強國建設貢獻應有的力量。

趙炯表示,外高橋造船在大型散貨船領(lǐng)域擁有核心的技術(shù)和杰出的制造能力,自項目開展以來交付的船舶運行表現(xiàn)卓越,獲得了國際用戶的一致好評,充分展示了外高橋造船高超的建造水平,彰顯了國內(nèi)超一流船廠的過硬實力。希望各方不斷拓展和深化合作,共同為提升中國船舶制造與航運企業(yè)核心競爭力做出積極貢獻。

“山東德豐”輪總長292米,船寬45米,吃水18.3米,航速14.52節(jié),滿足新規(guī)范CSR-H、TIER III要求和EEDI標準,入級中國船級社(CCS),由交銀金融租賃有限責任公司提供融資。

2018年11月,山東海運與歐洲最大的能源企業(yè)之一德國萊茵集團簽署了10艘18萬載重噸干散貨船長期租約項目,整個項目總金額逾19億美元,在航運界產(chǎn)生巨大轟動。項目開啟以來,各方跨界聯(lián)動、通力配合,確保了項目高效順利平穩(wěn)推進,所建造的18萬載重噸干散貨船是全球率先配置壓載水處理和混合式脫硫塔設備的船舶,多項設計理念和建造工藝達到國際領(lǐng)先水平。

包劍英董事長指出,“山東德豐”輪是山東海運與德國萊茵集團10艘18萬載重噸干散貨船項目第9艘,該船命名交付既為集團公司向萊茵集團開展綠色、安全、高效的運輸服務提供了有力支撐,也進一步鞏固了集團公司在大宗干散貨運輸領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

據(jù)悉,“山東德豐”輪是該系列散貨船項目的第九艘,在項目推進過程中,外高橋造船與船東精誠合作,圓滿完成各項計劃節(jié)點,有力推動了雙方后續(xù)項目的順利實施,促進雙方合作共贏。

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