美國船舶設(shè)計(jì)與建造企業(yè)Nichols Brothers Boat Builders(NBBB)近日向美國華盛頓Kitsap Transit of Bremerton公司交付了系列2艘255客位的純客運(yùn)渡船中的第2艘船“Commander”號。

與首艘船“Enetai”號一樣，此次的第2艘船“Commander”號在海試時的表現(xiàn)超出了設(shè)計(jì)預(yù)期，重量更輕、航速更快和更平穩(wěn)。

Kitsap Transit公司于2018年12月向NBBB授予了2艘新渡輪的設(shè)計(jì)與建造合同，NBBB與英國BMT公司共同合作了其中的船舶設(shè)計(jì)。

這2艘新渡船都是鋁制高速雙體船，長140英尺，型寬37英尺，型深12英尺，按照美國海岸警衛(wèi)隊(duì)K章規(guī)定的要求建造，是首批采用了選擇性催化還原廢氣后處理系統(tǒng)的渡輪。渡輪的動力由2臺Tier IV 16V400M65L主機(jī)提供，單臺功率3435馬力/1800轉(zhuǎn)速，通過采埃孚公司的9050齒輪箱驅(qū)動Kamewa S71-4噴水推進(jìn)器，使渡輪在滿負(fù)荷運(yùn)營時也能實(shí)現(xiàn)超過38節(jié)的航速。

Kitsap Transit公司的設(shè)計(jì)要求包括一個船首負(fù)荷配置，使新船能利用華盛頓州渡輪公司(WSF)現(xiàn)有的Southworth汽車渡輪碼頭進(jìn)行乘客登船和下船。航速方面則要求不低于35節(jié)的巡航航速，以實(shí)現(xiàn)有效的航線時刻表，不會干擾WSF的現(xiàn)有時間表。此外，乘客的舒適度和便利設(shè)施也是Kitsap Transit公司及其乘客的優(yōu)先考慮項(xiàng)。

在船舶海試期間，這2艘渡輪的航速均超過了40節(jié)，比預(yù)期航速優(yōu)化提高了3節(jié)，使新船在滿負(fù)荷運(yùn)營時的巡航航速達(dá)到了38節(jié)。渡船的Naiad主動駕駛控制系統(tǒng)即使在高速行駛時也能確保平穩(wěn)舒適的乘坐。由于配備了最新一代的噴水推進(jìn)驅(qū)動和對輕型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，新渡輪表現(xiàn)出了靈活的機(jī)動性和卓越的響應(yīng)能力。

除了255名乘客的載客能力外，新船還可容納26輛自行車，這是西雅圖通勤人員的必備品。休閑和通勤乘客都會喜歡船上的便利設(shè)施，船上配有先進(jìn)的暖氣和空調(diào)系統(tǒng)，使乘客區(qū)冬暖夏涼。座椅和桌子也配備了插座和USB端口，可用于筆記本電腦和手機(jī)充電。船上還配備了高速無線網(wǎng)絡(luò)連接。