因國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司涉嫌價(jià)格串通、哄抬航線運(yùn)費(fèi)價(jià)格，韓國(guó)公平交易委員會(huì)（KFTC）正在著手啟動(dòng)制裁程序。

據(jù)韓國(guó)業(yè)界人士5月10日透露，韓國(guó)公平交易委員會(huì)最近向包括HMM（前現(xiàn)代商船）在內(nèi)的國(guó)內(nèi)主要海運(yùn)公司發(fā)送了包含調(diào)查結(jié)果的審查報(bào)告。這距離韓國(guó)木材進(jìn)口商因國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司一致提高東南亞航線運(yùn)費(fèi)價(jià)格而懷疑其存在串通行為，于2018年7月向韓國(guó)公平交易委員會(huì)提起申訴已過(guò)去近3年時(shí)間。據(jù)悉，除HMM外，高麗海運(yùn)、長(zhǎng)錦商船等也被列入制裁對(duì)象。

在接到申訴的當(dāng)年12月，韓國(guó)公平交易委員會(huì)對(duì)HMM、興亞海運(yùn)、長(zhǎng)錦商船等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。據(jù)悉，韓國(guó)公平交易委員會(huì)在調(diào)查過(guò)程中，除掌握了東南亞航線存在串通漲價(jià)行為的證據(jù)外，還在其他航線也發(fā)現(xiàn)了串通漲價(jià)的線索，調(diào)查對(duì)象也隨之?dāng)U大到海外海運(yùn)公司。

韓國(guó)公平交易委員會(huì)計(jì)劃，對(duì)東南亞以外航線發(fā)生的涉嫌串通漲價(jià)行為，將再進(jìn)行進(jìn)一步的深入調(diào)查。

對(duì)此，韓國(guó)海運(yùn)業(yè)界反駁稱：“根據(jù)海運(yùn)法，允許船東采取共同行為。” 根據(jù)韓國(guó)《海運(yùn)法》第29條規(guī)定，海運(yùn)公司可以簽訂運(yùn)費(fèi)、船舶配置、貨物裝載以及其他運(yùn)輸條件相關(guān)的合同或采取共同行為。

而韓國(guó)公平交易委員會(huì)的立場(chǎng)是，如果經(jīng)營(yíng)者的共同行為是符合《海運(yùn)法》等法律的正當(dāng)行為，可以免除法律適用，但其前提是，必須滿足事先與貨主團(tuán)體進(jìn)行書(shū)面協(xié)商、向韓國(guó)海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)官申報(bào)共同行為內(nèi)容、不限制從共同行為里退出等條件。

韓國(guó)公平交易委員會(huì)事務(wù)處認(rèn)為，海運(yùn)公司的共同行為不符合上述條件，屬于不正當(dāng)?shù)墓餐�行為。海運(yùn)公司如果提交審查報(bào)告的意見(jiàn)書(shū)，將由韓國(guó)公正交易委員會(huì)委員長(zhǎng)等9人組成的全體會(huì)議(相當(dāng)于法院判決)決定制裁措施和罰款金額。韓國(guó)公平交易委員會(huì)相關(guān)人士表示：“除此之外，不能透露事件的其他相關(guān)事項(xiàng)。”（王楚）