信德海事網(wǎng)最新獲悉，挪威Stolt-Nielsen集團(tuán)Stolt-Nielsen Ltd (OTCPK:SOIEF) 正準(zhǔn)備將旗下的化學(xué)品船舶業(yè)務(wù)板塊Stolt Tankers單獨(dú)上市IPO。

該集團(tuán)首席執(zhí)行官Niels Stolt-Nielsen在近日的一個(gè)電話會(huì)議上表示，Stolt Tankers總裁盧卡斯•沃斯(Lucas Vos)已加入公司，并組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，“我們基本上已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行IPO”。

但他同時(shí)補(bǔ)充稱:“這需要在正確的市場(chǎng)條件下進(jìn)行。 我們也沒必要一定要這么做。 沒錯(cuò)，我們會(huì)讓Stolt Tankers進(jìn)行首次公開募股IPO… 但必須是在正確的時(shí)間。

他說:“我非常看好化學(xué)品油輪市場(chǎng)的前景。 所以希望這個(gè)機(jī)會(huì)能早點(diǎn)出現(xiàn)。”

Stolt Tankers去年與德國的John T Essberger聯(lián)合組建了E&S化學(xué)品油輪公司，該公司擁有48艘化學(xué)品油輪。

當(dāng)這位首席執(zhí)行官被問到未來的擴(kuò)張是否主要通過合資企業(yè)進(jìn)行時(shí)，他回應(yīng)稱，考慮讓Stolt Tankers上市的主要原因是讓這家總部位于荷蘭的公司成為一家獨(dú)立公司，這將使其更容易探索合資、收購和合并的機(jī)會(huì)。

“所以不會(huì)主要通過合資而是通過收購的模式，”他表示。

“我們很有興趣看看我們是否能進(jìn)一步整合這個(gè)行業(yè)（化學(xué)品油輪行業(yè)）。 因此，這是Stolt Tankers需要進(jìn)行首次公開發(fā)行(IPO)的一個(gè)重要原因…… 這樣我們就能…… 在收購中使用現(xiàn)金和股票，用以并購活動(dòng)使用。”

實(shí)際上，自2016年以5.75億美元收購Jo Tankers以來，該集團(tuán)一直致力于拆分Stolt Tankers。今年2月， Stolt Tankers公司聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的前殼牌高管埃米爾•胡克斯特拉(Emile Hoekstra)擔(dān)任其首位首席財(cái)務(wù)官，以推進(jìn)IPO計(jì)劃。

Stolt Tankers 經(jīng)營著一支由152艘靈便型化學(xué)品油輪（parcel tankers）組成的船隊(duì)。

當(dāng)被一位股東問及投資銀行DNB Markets將公司股票描述為“價(jià)值陷阱”時(shí)，這位首席執(zhí)行官承認(rèn)，公司股票近期在130挪威克朗(合15美元)“見頂”，但他補(bǔ)充稱:“多年來我們的航運(yùn)市場(chǎng)一直不太好。”

但他同時(shí)也表示，“我預(yù)計(jì)，一旦航運(yùn)市場(chǎng)開始好轉(zhuǎn)，我相信這很快就會(huì)在市場(chǎng)上得到反映。” 斯托爾特-尼爾森在電話會(huì)議上表示，公司有“很多潛在的東西”是有價(jià)值的，但沒有反映在股價(jià)中。