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海洋衛(wèi)士壓載水

曾經(jīng)的明星船廠破產(chǎn)清算,東方造船集團(tuán)3處資產(chǎn)拍賣

2021-11-10 13:37:27
來源:阿里拍賣官方號(hào) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

沉寂十多年以后,東方造船集團(tuán)有限公司(東方造船)又重回大眾視野。不過這一昔日的明星船廠,已于今年年初被法院裁定破產(chǎn)清算。

11月22日10點(diǎn)至11月23日上午10點(diǎn),東方造船集團(tuán)有限公司名下的3處資產(chǎn)將在阿里拍賣平臺(tái)進(jìn)行司法處置,總起拍價(jià)達(dá)到了4953.28萬元。

資產(chǎn)一

第一處資產(chǎn)是坐落在七里港馬道頭村的房屋建筑和土地使用權(quán),證載房屋建筑面積6515.52平方米,其中已拆除建筑面積2321.01平方米,現(xiàn)存證載建筑面積4194.51平方米,土地使用權(quán)面積8812.80平方米,用途為工業(yè)用地。

該房屋南臨濱江大道,水電、衛(wèi)生設(shè)施齊全,通風(fēng)采光一般,地基基礎(chǔ)完好,屋架結(jié)構(gòu)完好。

廠房內(nèi)另有未登記建筑物約11055.95平方米,其中已測繪建筑面積8766.23平方米,未測繪建筑面積約2289.72平方米。地塊較為方正,五通一平,出入便捷程度一般。

室內(nèi)物品主要為行車、電梯、貨梯、矮柜、辦公桌、空調(diào)等,此外還有一輛車,浙CLB279豐田牌GTM7240G轎車,使用性質(zhì)為非營運(yùn),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼C226362,于2007年4月購入使用,總行駛里程約23.9萬公里。

這一標(biāo)的整體估價(jià)與起拍價(jià)均為32528927元,保證金350萬元,加價(jià)幅度為10萬元的倍數(shù)。

資產(chǎn)二

第二個(gè)標(biāo)的是坐落在樂清市七里港馬道頭村的7064平方米土地使用權(quán)。該地塊較為方正,性質(zhì)為工業(yè)用地,北臨濱江大道,五通一平,出入便捷程度一般。

該地塊可能存在土地證用途與規(guī)劃功能用途不符的情況。請競買人在競買前,務(wù)必自行到相關(guān)職能部門咨詢確認(rèn)。

這一標(biāo)的起拍價(jià)15547900元,保證金200萬元,加價(jià)幅度10萬元的倍數(shù)。

資產(chǎn)三

第三個(gè)標(biāo)的是東方造船集團(tuán)有限公司名下房產(chǎn)加土地,坐落在七里港曹田前村,證載房屋建筑面積265.2平方米,土地使用權(quán)面積554.6平方米,用途工業(yè)用地。

該房屋南近柳黃路,室內(nèi)粉刷墻面,水泥地面,彩鋼棚屋頂,水電、衛(wèi)生設(shè)施齊全,通風(fēng)采光一般,地基基礎(chǔ)完好,屋架結(jié)構(gòu)完好。廠房內(nèi)另有未登記建筑物約289.4平方米。地塊較為方正,五通一平,出入便捷程度較差。

本次拍賣的地塊上有一簡易棚的違章建筑,管理人特別提醒,違章建筑可能面臨被處罰或被拆除的行政風(fēng)險(xiǎn),該行政風(fēng)險(xiǎn)和法律后果由資產(chǎn)買受人承擔(dān)。

這一標(biāo)的起拍價(jià)1456000元,保證金20萬元,加價(jià)幅度為1萬元的倍數(shù)。

除此外拍賣平臺(tái)顯示,2014年6月東方造船還曾拍賣過一次資產(chǎn)——位于七里港鎮(zhèn)第二工業(yè)區(qū)的3276.67平方米廠房,評估價(jià)780萬元,最終以1273萬元成交。

東方造船成立于1986年10月,2000年時(shí),規(guī)模在船舶工業(yè)投資熱潮中迅速壯大,公司生產(chǎn)基地占地面積一度達(dá)35.3萬平方米,1萬~3萬噸級(jí)造船臺(tái)13座,總造船能力20萬噸以上,曾躍居為浙江省規(guī)模最大的民營造船企業(yè)。

當(dāng)時(shí),東方造船承接了大量造船訂單,2007年因樂清造船基地?zé)o法滿足手頭訂單需求,該公司決定在安徽樅陽縣再造一個(gè)造船基地,計(jì)劃總投資10.8億元。

不料,隨著2008年全球次貸危機(jī)爆發(fā),全球航運(yùn)業(yè)跌入谷底,不少航運(yùn)企業(yè)撤銷訂單,東方造船也受到很大影響,再加以安徽生產(chǎn)基地投入大量資金,造成公司資金鏈緊張。該公司通過海外上市融資方式解決現(xiàn)金流問題。

2011年8月,東方造船集團(tuán)登陸英國倫敦證券交易所AIM(創(chuàng)業(yè)板)市場,成為樂清市首家境外上市公司。然而,這并未實(shí)質(zhì)解決資金鏈問題,反而因上億元上市費(fèi)用,加快公司資金鏈斷裂。不到一年,該公司被倫敦交易所取消交易資格。此后,該公司曾計(jì)劃通過重組等方式,讓公司獲得重生,但均未果。

今年1月7日,寧波海事法院根據(jù)上海友合船舶服務(wù)有限公司的申請,裁定受理東方造船破產(chǎn)清算一案;并經(jīng)公開競爭方式,法院指定浙江海昌律師事務(wù)所、溫州中源立德會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限責(zé)任公司擔(dān)任東方造船集團(tuán)的聯(lián)合管理人。

 

 

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