勞氏船級(jí)社(Lloyd 's Register)對(duì)海事業(yè)務(wù)的組織和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)整，前海事和近海部門(mén)主管尼克•布朗(Nick Brown)升職后，接替上個(gè)月即將退休的阿拉斯泰爾·馬什。

Mark Darley擔(dān)任海洋與近海業(yè)務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)擴(kuò)大勞氏船級(jí)社的船級(jí)、認(rèn)證和驗(yàn)證服務(wù)，Andy McKera在新成立的Unit Maritime Performance services擔(dān)任相同的職位，負(fù)責(zé)海事專業(yè)服務(wù)、船隊(duì)管理和船隊(duì)優(yōu)化。

與此同時(shí)，菲利帕·查爾頓(Philippa Charlton)被任命為首席營(yíng)銷官，以幫助推動(dòng)勞氏船級(jí)社海運(yùn)業(yè)務(wù)在新階段的增長(zhǎng)。

“勞氏船級(jí)社意識(shí)到，海洋利益相關(guān)者必須響應(yīng)技術(shù)變革的要求，推動(dòng)我們的行業(yè)去碳化，”首席執(zhí)行官Brown評(píng)論道。

“通過(guò)這三項(xiàng)關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)任命，結(jié)合多年的行業(yè)和職能知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，我們可以幫助我們的客戶應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，作為一個(gè)值得信賴的顧問(wèn)，為他們提供我們?cè)谖磥?lái)十年必須做出的重大投資決策支持。”

Mark Darley是一名造船工程師，他在勞氏船級(jí)社工作了20多年，最近擔(dān)任海洋和離岸業(yè)務(wù)的首席運(yùn)營(yíng)官，此前他曾在亞洲、美洲、歐洲和中東擔(dān)任各種高級(jí)職位。

在他的新職位上，他將管理和擴(kuò)大勞氏船級(jí)社的業(yè)務(wù)分類、認(rèn)證和驗(yàn)證服務(wù)，并對(duì)這些服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)，以滿足勞氏船級(jí)社所謂的“不斷變化的市場(chǎng)預(yù)期”。

Andy McKeran兩年前加入勞氏船級(jí)社擔(dān)任海洋和近海業(yè)務(wù)商務(wù)總監(jiān)，他曾在海洋、近海和海軍部門(mén)為Cegelec、阿爾斯通、Converteam和通用電氣工作了20多年。

他將負(fù)責(zé)擴(kuò)大勞氏船級(jí)社的績(jī)效管理、船隊(duì)管理和船隊(duì)優(yōu)化業(yè)務(wù)，將集團(tuán)廣泛的技術(shù)專長(zhǎng)與數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)相結(jié)合，目前包括Hanseaticsoft、Seassafe和i4 Insight。

菲利帕·查爾頓(Philippa Charlton)將負(fù)責(zé)勞氏船級(jí)社品牌以及戰(zhàn)略營(yíng)銷活動(dòng)。她曾擔(dān)任勞氏船級(jí)社業(yè)務(wù)保證部門(mén)的營(yíng)銷總監(jiān)，此前曾在回收和海上安全行業(yè)工作。

她表示，自己的目標(biāo)是：加速我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為勞氏船級(jí)社全球客戶群的客戶提供真正差異化的服務(wù)。