2021年12月16日，在滬東中華造船（集團）有限公司與法國GTT(Gaztransport & Technigaz)公司20周年友好合作慶典上，中國船級社（CCS）為GTT公司頒發(fā)了NO96 Super+新型薄膜圍護系統(tǒng)的原理認可（AIP）證書。CCS上海規(guī)范研究所相關領導應邀參加了發(fā)證儀式。

CCS和GTT在薄膜艙貨物圍護系統(tǒng)方面一直保持著良好的合作關系，在NO96、NO96-L03、NO96-L03+、MARK Ⅲ等圍護系統(tǒng)領域開展了良好的實船建造或AIP認可合作。此次頒發(fā)NO96 Super+圍護系統(tǒng)AIP證書再一次鞏固了雙方在圍護系統(tǒng)領域的密切合作關系，也是雙方對今年8月份簽署的技術合作備忘錄的落實。

該新型圍護系統(tǒng)NO96 Super+即將首次用于滬東中華第五代“長恒系列”超大型LNG運輸船，CCS為該船型提供了合同前服務，并將參與該項目的審圖和入級檢驗。

NO96 Super+系統(tǒng)是基于NO96-L03+系統(tǒng)升級開發(fā)的新型薄膜圍護系統(tǒng)，其保持了NO96技術的主要特點。雙層殷瓦鋼、絕緣箱厚度以及機械錨固定絕緣板到內部船體的技術，與NO96-L03+不同，NO96 Super+系統(tǒng)主絕緣箱采用了加強聚氨酯泡沫板（R-PUF），既有效抑制了液貨晃蕩，也增強了溫度絕緣效果，GTT的此次技術創(chuàng)新有效地將日蒸發(fā)率（BOR）降低至0.085%。

近年來，國際法規(guī)日益驅嚴，而船東船廠面臨日益嚴峻的經濟與環(huán)境挑戰(zhàn)，降低蒸發(fā)率就顯得至關重要。因此NO96 Super+系統(tǒng)AIP認可證書的頒發(fā)，不僅對CCS和GTT雙方，而且對于整個液化天然氣（LNG）造船產業(yè)都具有里程碑式的重要意義。其即將到來的實船投產能夠滿足業(yè)界更高的市場需求。