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我國首船全生命周期碳中和石油獲得認(rèn)證

2021-09-22 15:23:27
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

我國首船全生命周期碳中和石油獲得認(rèn)證

我國首船全生命周期碳中和石油獲得認(rèn)證

9月22日,中國石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國東航在上海,聯(lián)合舉辦我國首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證儀式,上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國首張?zhí)贾泻褪驼J(rèn)證書。

本次我國首船全生命周期碳中和石油項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國石化、中國東航發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實(shí)踐,探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑,對(duì)我國交通能源領(lǐng)域推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地具有里程碑意義。

該碳中和石油項(xiàng)目的原油產(chǎn)自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油,由中國石化聯(lián)合石化公司負(fù)責(zé)進(jìn)口,中遠(yuǎn)海運(yùn)作為承運(yùn)方,行程9300余海里運(yùn)抵我國舟山港。經(jīng)過二程船運(yùn)輸后,其中3萬噸原油在中國石化高橋石化進(jìn)行煉制,共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油,以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。這些碳中和汽油、碳中和柴油,將由中國石化于今年在特定加油站正式向社會(huì)推出。

我國首船全生命周期碳中和石油獲得認(rèn)證

為抵消本次石油全生命周期的碳排放,中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國石化、中國東航將通過購買國家核證自愿減排量(CCER),積極實(shí)施節(jié)能減排策略,并聘請(qǐng)上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。本次購買的減排項(xiàng)目主要包括:江西豐林碳匯造林項(xiàng)目、大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項(xiàng)目、黑龍江密山林場(chǎng)(柳毛)風(fēng)電廠項(xiàng)目、貴州省三都水族自治縣農(nóng)村沼氣利用項(xiàng)目、湖北省棗陽市農(nóng)村戶用沼氣項(xiàng)目、國能赤峰生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目等,在資助邊遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。

項(xiàng)目邀請(qǐng)中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司作為第三方核查機(jī)構(gòu),從石油開采、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、煉制到產(chǎn)品消費(fèi)等各環(huán)節(jié),精準(zhǔn)測(cè)算出全生命周期所產(chǎn)生的二氧化碳,然后進(jìn)行同等當(dāng)量的中和。三家合作單位發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),其中,中國石化承擔(dān)了本次原油開采、儲(chǔ)存、加工、石油產(chǎn)品運(yùn)輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責(zé)任;中遠(yuǎn)海運(yùn)承擔(dān)了原油運(yùn)輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責(zé)任;中國東航承擔(dān)了航空煤油燃燒的碳排放抵消責(zé)任。

中國石化副總經(jīng)理凌逸群表示,中國石化致力于綠色低碳發(fā)展,努力爭(zhēng)當(dāng)可持續(xù)發(fā)展“排頭兵”。本次碳中和石油項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了每一滴油從“搖籃”到“墳?zāi)?rdquo;的碳中和,也是國內(nèi)石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產(chǎn)品的碳排放抵消,實(shí)現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和,具有積極示范效應(yīng)。面對(duì)“雙碳”目標(biāo)要求,我們將努力提供更安全潔凈多元的能源保障。

中遠(yuǎn)海運(yùn)副總經(jīng)理黃小文表示,氣候問題與世界各國息息相關(guān),實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)更是我國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。中遠(yuǎn)海運(yùn)針對(duì)航運(yùn)、裝備制造、港口和物流四大核心產(chǎn)業(yè),制定差異化的解決方案和保障措施,不斷優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),提升營運(yùn)船能效水平,積極研究低碳、零碳能源替代方案,努力降低碳排放和增加碳移除。未來,中遠(yuǎn)海運(yùn)將繼續(xù)與各界伙伴一起共創(chuàng)價(jià)值,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,共同守護(hù)碧海藍(lán)天。

中國東航副總經(jīng)理周啟民表示,綠色是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)新時(shí)代發(fā)展的核心理念,也是航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要底色。此次項(xiàng)目引領(lǐng)了航空業(yè)、石油業(yè)和航運(yùn)業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展,展現(xiàn)了中央企業(yè)對(duì)綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。

上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明表示,欣喜地看到三家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中,充分考慮了自愿減排項(xiàng)目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會(huì)等多種效益,真正實(shí)現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)的多元化補(bǔ)償,發(fā)揮先試先行作用,充分體現(xiàn)了行業(yè)翹楚的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí),這也是引領(lǐng)商業(yè)生態(tài)整體低碳轉(zhuǎn)型,促進(jìn)商業(yè)生態(tài)共建低碳發(fā)展的良好典范。

石油產(chǎn)業(yè)鏈較長、工藝流程復(fù)雜、碳排放測(cè)算難度較大,世界還缺乏真正意義上的碳中和石油貿(mào)易先例。據(jù)統(tǒng)計(jì),油氣行業(yè)的碳排放約占我國二氧化碳排放總量的20%。在“雙碳”目標(biāo)新要求和能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下,油氣行業(yè)需要找到減排減碳、綠色發(fā)展的新方向。

在此背景下,中國石化經(jīng)過深入研究,攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國東航共同開展我國首船全生命周期碳中和石油貿(mào)易,準(zhǔn)確地測(cè)算了石油全生命周期碳排放并進(jìn)行抵消,探索了實(shí)現(xiàn)碳中和石油貿(mào)易的一條清晰路徑,樹立起行業(yè)標(biāo)桿和典范,吹響石油向“綠色能源”領(lǐng)域進(jìn)軍的號(hào)角,有助于引領(lǐng)行業(yè)綠色潔凈發(fā)展。

 

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