近日，塞浦路斯央行發(fā)布《2021年上半年船舶管理調(diào)查》，顯示塞浦路斯船舶管理行業(yè)收入在2021年的前6個(gè)月小幅增長，反映出全球航運(yùn)在后疫情時(shí)代正在復(fù)蘇。

根據(jù)塞浦路斯中央銀行（CBC）2021年1月至6月的船舶管理調(diào)查，船舶管理行業(yè)的收入為4.47億歐元，占塞浦路斯GDP的4.1%，而2020年7月至12月為4.3億歐元。CBC表示，這一增長標(biāo)志著 “全球航運(yùn)正從COVID-19以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)下降的影響中逐步復(fù)蘇”。

從收入國來看，德國仍然是塞浦路斯最大的市場，占總收入的45%（2020年第二季度為42%），其次是希臘，其份額從2020年第二季度的12%上升到13%。另一方面，新加坡、馬耳他和馬紹爾群島的份額略有下降，分別為7%、3%和3%，而2020年第二季度為9%、7%和4%。塞浦路斯的船舶管理行業(yè)仍具廣泛的國際性。

CBC補(bǔ)充稱，59%的收入來自于外國注冊的船舶，而41%來自于對塞浦路斯國旗船舶的管理。在4.47億歐元的收入中，全船管理服務(wù)略微下降到47%；船員船舶管理上升到總收入的49%，而技術(shù)管理收入仍穩(wěn)定在3%。

塞浦路斯被認(rèn)為是歐盟最大的船舶管理中心，在全球排名前三。2021年上半年，其船舶管理支出從2020年下半年的4.16億歐元增至4.25億歐元，與2020年下半年相比增長了2.2%，與2020年上半年相比基本穩(wěn)定(0.5%)。其中大約60%的總支出用于支付海員工資，44%用于非歐盟海員，16%用于歐盟海員。船舶管理支出(備件、潤滑油和干船塢)占支出的27%，管理支出占13%。