3月11日，現(xiàn)代重工舉行韓國首艘輕型航空母艦（CVX）修訂版概念設(shè)計成果共享說明會。韓國國防科學研究所、韓國防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)支援中心以及韓國機械與材料研究院(KIMM)等該艦核心技術(shù)開發(fā)課題的執(zhí)行研究機構(gòu)參加了在現(xiàn)代重工蔚山本部人才開發(fā)院舉行的說明會。

此次說明會上，現(xiàn)代重工介紹了從2019年10月開始到去年12月為止，為開發(fā)韓國型輕型航母所需的6個核心技術(shù)課題而執(zhí)行的概念設(shè)計成果�，F(xiàn)代重工圍繞6個核心技術(shù)課題，對相關(guān)標準、核心要素及配置等概念設(shè)計成果進行了說明，就今后研發(fā)航母時的適用方案和主要開發(fā)事項等與參會各方代表進行了協(xié)商，并重點就韓國型輕型航母開發(fā)和核心技術(shù)開發(fā)之間的聯(lián)動、整合方案進行了深入討論。

2019年8月，韓國國防部發(fā)布了《2020~2024國防中期計劃》，計劃在國內(nèi)建造可搭載短距起降/垂直起降戰(zhàn)機的多功能大型運輸艦。這種能夠滿足戰(zhàn)斗機進行垂直起降要求的多功能大型兩棲運輸艦，其設(shè)計與體量均近似輕型航空母艦，實際上是韓國海軍第一代輕型航空母艦。10月，現(xiàn)代重工與韓國海軍本部簽訂了“大型兩棲運輸艦-II(LPX-II)概念設(shè)計技術(shù)支援研究服務”項目合同。該項目以前被稱為LPX-II，但現(xiàn)在更名為CVX。

韓國國防項目采辦管理局(DAPA)于2月23日宣布，韓國海軍未來下一代輕型航空母艦的建造工作將于2022年正式開始，并于2033年完成。韓國國防項目采辦管理局表示，CVX項目旨在首艘輕型航母確保國家安全，通過使用短距起降和垂直起降飛行器來“壓制爭議水域的挑釁”和快速回應“各種安全威脅”。

今年1月，韓國海軍公布了該輕型航母的修訂版概念設(shè)計，并將在基本設(shè)計和詳細設(shè)計階段進行進一步調(diào)整。

該型艦與韓國海軍目前服役的大型兩棲運輸艦-I首艦“獨島”號以及“馬拉島”號不同，采用直通甲板及雙艦島設(shè)計，其飛行甲板長250米，比“獨島”號長50多米，標準排水量3萬噸，滿載排水量4萬噸，是“獨島”號的兩倍多，能夠搭載約20架F-35B短距起飛/垂直起降隱身戰(zhàn)機、3000名海軍陸戰(zhàn)隊員和20艘裝甲登陸艇，還計劃搭載海上攻擊直升機，并備有雙層機庫與耐熱甲板。此外，還具備了戰(zhàn)斗機出擊支援技術(shù)、航空武裝移送系統(tǒng)等采用新技術(shù)的綜合戰(zhàn)斗系統(tǒng)，可以執(zhí)行多種任務。

現(xiàn)代重工特種船事業(yè)部本部長南相勛表示: “我們將以現(xiàn)代重工的技術(shù)力為基礎(chǔ)，通過與核心技術(shù)開發(fā)課題執(zhí)行研究機構(gòu)的緊密合作，為成功完成韓國型輕型航母事業(yè)貢獻力量。”

現(xiàn)代重工方面表示，概念設(shè)計的結(jié)果將決定該型艦的主要作戰(zhàn)性能、技術(shù)指標等，概念設(shè)計完成并獲得通過后，就將進入實際設(shè)計建造階段，其中，基本設(shè)計約3年，詳細設(shè)計建造約7年。預計該艦最早將于2030年前后建成服役，建成后將成為韓國海軍最大的軍艦。韓國也將由此成為繼美、英、日之后，全球第4個擁有第五代隱身戰(zhàn)機F-35B的國家。（王楚）