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中遠(yuǎn)海運(yùn)國際擬認(rèn)購浙江四兄繩業(yè)48%股權(quán)

2021-04-01 11:27:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

中遠(yuǎn)海運(yùn)國際擬認(rèn)購浙江四兄繩業(yè)48%股權(quán)

3月31日,中遠(yuǎn)海運(yùn)國際(00517.HK)發(fā)布公告,公司認(rèn)購方中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貿(mào)易有限公司(為公司一家全資附屬公司)訂立增資協(xié)議,據(jù)此認(rèn)購方有條件地同意透過向目標(biāo)公司注資人民幣1.2億元,認(rèn)購占目標(biāo)公司浙江四兄繩業(yè)有限公司48%股權(quán)的注冊資本。于交易完成后,認(rèn)購方將持有目標(biāo)公司經(jīng)擴(kuò)大注冊資本的48%。

目標(biāo)公司四兄繩業(yè)主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、制造及銷售化纖繩索。公司擁有三大產(chǎn)品系列:航運(yùn)系列—Powerrope、海洋工程系列—神威及捕魚系列—FBR。繩索可應(yīng)用于遠(yuǎn)洋船舶、海洋工程、深海捕魚及水產(chǎn)養(yǎng)殖、港口、重型吊裝設(shè)備及水利工程等領(lǐng)域。公司在中國浙江省臺州市營運(yùn)、研究及設(shè)有測試設(shè)施。

主要繩索產(chǎn)品使用高科技物料,如超高分子量聚乙烯纖維(Dyneema)、芳綸(PPTA)及高性能聚酯聚丙烯混合(PET+PP)等。其產(chǎn)品及制造獲多家有名的船級協(xié)會認(rèn)可,如中國船級社(CCS)、挪威船級社(DNV)、法國船級社(BV)、美國船級社(ABS)及日海事協(xié)會(NK)。新型化纖繩纜屬新材料應(yīng)用行業(yè),預(yù)計未來將保持快速增長。目標(biāo)公司的品牌和研發(fā)實(shí)力居國內(nèi)同行業(yè)前列。

中遠(yuǎn)海運(yùn)國際擬認(rèn)購浙江四兄繩業(yè)48%股權(quán)

圖:2020年7月,浙江四兄繩業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的聚酯纜繩成功交付,并用于南海陵水17-2氣田生產(chǎn)平臺建設(shè)。這是我國國產(chǎn)纜繩首次應(yīng)用于深海油氣田作業(yè)平臺建設(shè),打破了歐美企業(yè)長期壟斷的局面。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,四兄繩業(yè)60多年來一直專注于纖維繩索的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造和應(yīng)用研究。近年來,企業(yè)著力攻克聚酯纜繩在拉力、強(qiáng)度及抗疲勞性方面的技術(shù)難題。目前,公司產(chǎn)品無論是技術(shù)參數(shù)還是生產(chǎn)工藝都已達(dá)到國際先進(jìn)水平。四兄繩業(yè)所開發(fā)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船用系泊、港口拖帶、海洋工程、航空航天等領(lǐng)域,曾創(chuàng)造過多個“世界第一次”。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,也為企業(yè)贏得了中海油、中遠(yuǎn)海運(yùn)等眾多全球一流的油氣開采公司、船舶制造商和運(yùn)營公司的訂單。

中遠(yuǎn)海運(yùn)國際表示,認(rèn)購目標(biāo)公司的注冊資本有利于實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展,也為集團(tuán)增加了新的利潤來源。此外,認(rèn)購方可協(xié)助目標(biāo)公司優(yōu)化治理能力和提升管理水平,致力擴(kuò)大市場份額,成為中國高端繩纜市場龍頭企業(yè),并爭取最終成為全球化纖繩纜行業(yè)中最有價值的企業(yè)之一。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下香港上市平臺中遠(yuǎn)海運(yùn)國際目前主要業(yè)務(wù)之一為船舶涂料及重防腐涂料,涂料生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)是中遠(yuǎn)海運(yùn)國際航運(yùn)服務(wù)業(yè)板塊中盈利貢獻(xiàn)最大的一個業(yè)務(wù)單元,其中包括集裝箱涂料、船舶涂料及工業(yè)用重防腐涂料。

為增強(qiáng)及提升航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群、加快各類資源整合步伐及提升航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平,公司積極尋求現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈上下游的延伸及拓展。本次增資完成后,其涂料業(yè)務(wù)將向產(chǎn)業(yè)上游延伸,從而強(qiáng)化現(xiàn)有板塊產(chǎn)業(yè)鏈,增強(qiáng)及提升航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群、加快各類資源整合步伐、提高航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平。

中遠(yuǎn)海運(yùn)國際近日年報,2020年內(nèi),公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利為3.39億港元,較2019年同比上升2%。

2020年,盡管面對宏觀環(huán)境的諸多挑戰(zhàn),中遠(yuǎn)海運(yùn)國際香港核心航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)的稅前溢利同比上升33%,反映核心業(yè)務(wù)在運(yùn)營效率、盈利能力、穩(wěn)定性和素質(zhì)等方面都持續(xù)優(yōu)化,突顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)國際香港的經(jīng)營業(yè)務(wù)具有卓越的抗周期性及營運(yùn)韌力。

展望未來,中遠(yuǎn)海運(yùn)國際香港將憑借母公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的品牌與集團(tuán)優(yōu)勢,充分利用自身穩(wěn)定的現(xiàn)金流和深厚的財務(wù)根基優(yōu)勢,緊抓“十四五”帶來的廣闊發(fā)展機(jī)遇,積極研究與落實(shí)在一帶一路、粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港等尋找合適的投資計劃。

 

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