7月1日，多家中船系上市公司發(fā)布公告。因?yàn)閮纱蠹瘓F(tuán)已經(jīng)正式完成重組，中國船舶集團(tuán)將成為上市公司間接控股股東。這意味著兩大集團(tuán)合并后的資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)和整合將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

7月1日晚間，中國船舶(600150)、中船科技(600072)、中船防務(wù)(600685)等3家上市公司發(fā)布控股股東股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)提示公告，因國務(wù)院國資委將其控股股東中船工業(yè)集團(tuán)的全部股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國船舶集團(tuán)，導(dǎo)致中國船舶集團(tuán)將成為公司的間接或直接控股股東。與此同時(shí)，久之洋(300516)、中船應(yīng)急(300527)、中船漢光(300847)、中國重工(601989)、中國動力(600482)、中國海防(600764)等6家上市公司也發(fā)布公告稱，因國務(wù)院國資委將其控股股東中船重工集團(tuán)的全部股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國船舶集團(tuán)，導(dǎo)致中國船舶集團(tuán)將成為公司的間接或直接控股股東。

中國船舶發(fā)布公告，6月30日，公司收到中國船舶集團(tuán)出具的《中國船舶集團(tuán)有限公司關(guān)于啟動聯(lián)合重組相關(guān)程序的說明》，考慮到本次聯(lián)合重組已完成有關(guān)國家、地區(qū)反壟斷審查程序，中國船舶集團(tuán)決定自說明出具之日起，按照相關(guān)規(guī)定辦理中船工業(yè)集團(tuán)與中船重工集團(tuán)所屬上市公司的收購程序。

本次收購前，中國船舶集團(tuán)未持有公司的股份；中船工業(yè)集團(tuán)直接及間接控制公司 2,254,882,364 股股份（占公司總股本的 50.42%），為公司的控股股東，公司實(shí)際控制人為國務(wù)院國資委。

本次收購前，公司的股權(quán)控制關(guān)系如下圖所示：

本次收購?fù)瓿珊螅�中國船舶集團(tuán)通過中船工業(yè)集團(tuán)直接及間接控制公司2,254,882,364 股股份（占公司總股本的 50.42%），成為公司的間接控股股東，公司的直接控股股東仍為中船工業(yè)集團(tuán)，公司實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。

本次收購?fù)瓿珊�，公司的股�?quán)控制關(guān)系如下圖所示：

中船防務(wù)發(fā)布公告稱，2021年6月30日，公司收到中國船舶集團(tuán)出具的《中國船舶集團(tuán)有限公司關(guān)于啟動聯(lián)合重組相關(guān)程序的說明》，考慮到此次聯(lián)合重組已完成有關(guān)國家、地區(qū)反壟斷審查程序，中國船舶集團(tuán)決定自說明出具之日起，按照相關(guān)規(guī)定辦理中船工業(yè)集團(tuán)與中船重工集團(tuán)所屬上市公司的收購程序。

此次收購前，中國船舶集團(tuán)未持有公司的股份；中船工業(yè)集團(tuán)直接及間接控制公司827,278,590股股份(占公司總股本的58.52%)，為公司的控股股東，公司實(shí)際控制人為國務(wù)院國資委。此次收購后，中國船舶集團(tuán)通過中船工業(yè)集團(tuán)直接及間接控制公司827,278,590股股份(占公司總股本58.52%)，成為公司的間接控股股東，公司的直接控股股東仍為中船工業(yè)集團(tuán)，公司實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。

中國動力披露收購報(bào)告書摘要，中國船舶集團(tuán)有限公司通過國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)方式取得中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)100%的股權(quán)，從而導(dǎo)致間接收購中船重工集團(tuán)及其一致行動人合計(jì)持有的中國動力56.99%的股份。

公告顯示，本次收購?fù)瓿珊螅�中船重工集團(tuán)作為中國動力的直接控股股東、國務(wù)院國資委作為公司的實(shí)際控制人未發(fā)生變化；中國船舶集團(tuán)將成為公司的間接控股股東。

中國船舶租賃發(fā)布公告，公司已獲公司控股股東中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司告知，作為集團(tuán)內(nèi)部重組的一部分，中國船舶集團(tuán)有限公司建議收購中船集團(tuán)的全部股權(quán)。待建議重組完成后，中國船舶集團(tuán)將間接擁有公司已發(fā)行股本總額約75%的權(quán)益。

中船漢光發(fā)布公告稱，國務(wù)院國資委此前同意中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“中船工業(yè)集團(tuán)”)與中船重工集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)，由國務(wù)院國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)整體劃入中國船舶集團(tuán)。故國務(wù)院國資委將中國船舶重工集團(tuán)有限公司的全部股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國船舶集團(tuán)有限公司。

收購?fù)瓿珊�，中國船舶集團(tuán)通過持有中船重工集團(tuán)100%的股權(quán)從而間接控制公司1.45億股股份(占公司總股本的48.97%)，成為公司的間接控股股東，公司的直接控股股東仍為河北漢光重工有限責(zé)任公司，公司的最終實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。

另外，久之洋（300516）、中船應(yīng)急（300527）發(fā)布公告，因國務(wù)院國資委將其控股股東中船重工集團(tuán)的全部股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國船舶集團(tuán)，導(dǎo)致中國船舶集團(tuán)將成為公司的間接控股股東。

實(shí)際上，為深化國企改革，進(jìn)一步聚焦船舶主業(yè)，中船工業(yè)集團(tuán)與中船重工集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)，中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)整體劃入中國船舶集團(tuán)，這是本次兩船旗下上市公司宣布控股股東將變更的重大背景。

中國船舶集團(tuán)系國有獨(dú)資公司，由國務(wù)院國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，國務(wù)院國資委為中國船舶集團(tuán)唯一出資人和實(shí)際控制人。中國船舶集團(tuán)于2019年11月8日設(shè)立，為中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組而新設(shè)，具備國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)資格。

截至目前，中國船舶集團(tuán)成立不滿三年。值得注意的是，本次收購?fù)瓿珊螅�中國船舶集團(tuán)通過持有中船重工集團(tuán)100%的股權(quán)和中船工業(yè)集團(tuán)100%，從而擁有久之洋、中船應(yīng)急、中船漢光、中國船舶、中國工業(yè)、中國動力、中船科技、中船防務(wù)以及中國海防等9家上市公司控股權(quán)。

公告稱，本次劃轉(zhuǎn)完成后，中國船舶集團(tuán)將整合中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)優(yōu)勢資源，加快資產(chǎn)重組進(jìn)程，統(tǒng)籌優(yōu)化核心能力建設(shè)，聚焦使命任務(wù)，保持戰(zhàn)略定力，重點(diǎn)發(fā)展海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量效益領(lǐng)先、軍工核心突出、國際競爭力強(qiáng)的世界一流船舶集團(tuán)。