9月18日，記者獲悉，近日，中遠(yuǎn)海能全資子公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上海LNG"）通過(guò)單船公司參與投資建造3艘17.25萬(wàn)方冰級(jí)LNG船舶的項(xiàng)目正式簽約。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約9.23億美元，涉及的三艘冰區(qū)LNG運(yùn)輸船舶將服務(wù)于北極LNG二號(hào)項(xiàng)目，計(jì)劃于2023年投入運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)中遠(yuǎn)海能此前發(fā)布的公告，公司將以自有資金對(duì)上海LNG增資1.422億美元，由上海LNG在香港新設(shè)全資項(xiàng)目公司；新設(shè)的項(xiàng)目公司將收購(gòu)三家單船公司即金色北極LNG運(yùn)輸有限公司（Arctic Gold LNG Shipping Limited）、銀色北極LNG運(yùn)輸有限公司（Arctic Silver LNG Shipping Limited）和銅色北極LNG運(yùn)輸有限公司（Arctic Bronze LNG Shipping Limited）各50%股權(quán)，并由新設(shè)的項(xiàng)目公司對(duì)三家單船公司合計(jì)增資不超過(guò)1.422億美元，用于3艘LNG冰級(jí)船建造。

目前，海上運(yùn)輸LNG運(yùn)量占世界LNG運(yùn)量的80%以上。此次上海LNG參投的北極LNG二號(hào)項(xiàng)目將重點(diǎn)在北海航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，能源產(chǎn)品主要運(yùn)輸至歐洲和亞洲等地區(qū)。與傳統(tǒng)船型相比，此次投資建造的3艘冰級(jí)LNG船舶具有更強(qiáng)的破冰能力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力，因此可以推進(jìn)北海航道的常年運(yùn)營(yíng)。與穿越蘇伊士運(yùn)河通往亞洲的西行航線(xiàn)比較，北海航線(xiàn)可以減少65%的運(yùn)輸距離，這也將大幅降低船舶在海路運(yùn)輸層面的溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)雙贏。