9月14日，上海開(kāi)創(chuàng)國(guó)際海洋資源股份有限公司（開(kāi)創(chuàng)國(guó)際）臨時(shí)股東大會(huì)表決通過(guò)關(guān)于開(kāi)創(chuàng)國(guó)際與江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司簽訂《合作租賃協(xié)議》的議案。

根據(jù)協(xié)議，開(kāi)創(chuàng)國(guó)際全資子公司上海開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司（開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋）擬與江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司（深藍(lán)公司）開(kāi)展合作租賃經(jīng)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋向深藍(lán)公司租賃一艘專業(yè)南極磷蝦船“深藍(lán) SHENLAN”號(hào)，年固定資產(chǎn)使用費(fèi)7,850萬(wàn)元，租期4年。

開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、船務(wù)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、銷售管理等；深藍(lán)公司提供船舶詳細(xì)技術(shù)支撐，協(xié)助開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋進(jìn)行生產(chǎn)管理、政策研究、境外關(guān)鍵備件采購(gòu)、船舶修理和銷售管理等。雙方按照業(yè)務(wù)年度核算，按開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋 60%、深藍(lán) 40%的比例共享收益，共擔(dān)虧損，捕撈產(chǎn)品回運(yùn)后優(yōu)先在連云港報(bào)關(guān)。

“深藍(lán)”號(hào)系國(guó)內(nèi)首艘南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船，全長(zhǎng)120米，寬21.6米，總噸位10,175噸，建造產(chǎn)商為中船黃埔文沖船舶有限公司，完成建造年月為2020 年2月18日。

合作雙方將各自選派專業(yè)人員，組建合作管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)船舶捕撈運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品的聯(lián)合銷售等相關(guān)事宜。開(kāi)創(chuàng)遠(yuǎn)洋選派專業(yè)人員主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、船務(wù)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、銷售管理等，核心崗位船員將簽訂競(jìng)業(yè)限制協(xié)議和保密協(xié)議，禁止其泄露船舶、船屬設(shè)備、管理文件等相關(guān)信息。深藍(lán)公司選派專業(yè)人員主要責(zé)任提供船舶詳細(xì)技術(shù)支撐，協(xié)助甲方進(jìn)行生產(chǎn)管理、政策研究、境外關(guān)鍵備件采購(gòu)、船舶修理和銷售管理等。

項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)收入主要包括捕撈收獲（包括但不限于凍蝦及加工后的蝦粉、蝦肉等）的銷售收入（含存貨部分）、保險(xiǎn)理賠和各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼（包括但不限于履約補(bǔ)助、回運(yùn)補(bǔ)貼等）。項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用包括但不限于固定資產(chǎn)使用費(fèi)、漁需物資費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、銷售成本、用人成本（僅限船員薪酬福利及相關(guān)費(fèi)用）、船舶修理費(fèi)用、檢驗(yàn)費(fèi)用等與本項(xiàng)目開(kāi)展有關(guān)的一切費(fèi)用。

根據(jù)協(xié)議，在船舶滿足捕撈能力和加工能力都不低于400噸/日，且每業(yè)務(wù)年度實(shí)際國(guó)際或國(guó)內(nèi)允許的南極磷蝦的許可捕撈時(shí)間不低于180天的前提下，須保證南極磷蝦的年捕撈量不低于4.8萬(wàn)噸。

開(kāi)創(chuàng)國(guó)際稱，深藍(lán)為國(guó)內(nèi)南極磷蝦首制船，其船舶操作性能、捕撈加工機(jī)械等設(shè)備能否完全達(dá)到設(shè)計(jì)能力存在不確定性，存在船舶南極漁場(chǎng)調(diào)試延長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

漁業(yè)生產(chǎn)中，資源變化、氣象等因素受全球氣候影響，可能影響當(dāng)年度捕撈生產(chǎn)，導(dǎo)致項(xiàng)目有效捕撈時(shí)間不及預(yù)期，從而直接影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

南極海域資源管理主要依靠南極生物資源養(yǎng)護(hù)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱 CCAMLR），后期漁場(chǎng)管理會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，如不能達(dá)到 CCAMLR 組織的要求，公司可能存在被要求停止開(kāi)展生產(chǎn)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

南極磷蝦被市場(chǎng)的認(rèn)知度逐步提高，一旦市場(chǎng)出現(xiàn)供需飽和，銷售價(jià)格存在一定波動(dòng)性，可能導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)效益無(wú)法達(dá)到預(yù)期。

另外，新冠疫情全球大流行可能會(huì)對(duì)船舶的出航、國(guó)外補(bǔ)給、國(guó)外修理帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。