11月14日，江龍船艇發(fā)布，公司于2019年6月25日與Birdon Pty Ltd (“Birdon”)簽署與生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的the 35 metre Emerald ferry 合同(“合同”)。此次合同總金額為552.6萬美元 ，約定Birdon提供主要設(shè)計(jì)，由公司分包建造3艘35米鋁合金客船，船舶到達(dá)悉尼后由Birdon對其自購設(shè)備作進(jìn)一步的安裝調(diào)試與海試等后交付給最終用戶悉尼市交通局(“最終用戶”)。

受新冠疫情在國內(nèi)外爆發(fā)，以及船東對船舶的部分設(shè)計(jì)變更和供貨延遲等主要因素的影響，3艘35米鋁合金客船延遲于2020年11月9日在國內(nèi)交付。

鑒于銀行保函即將到期，雙方?jīng)]有足夠的時(shí)間續(xù)開銀行保函，經(jīng)公司與Birdon協(xié)商一致，雙方于2021年6月10日簽訂擔(dān)保金協(xié)議，公司于2021年6月10日將依據(jù)合同約定的應(yīng)開具的銀行保函對應(yīng)款項(xiàng)合計(jì)110.52萬美元存放至Birdon指定的律師事務(wù)所，作為項(xiàng)目擔(dān)保金，替代原合同約定的銀行保函。

Birdon以公司延期交付船舶以及因船舶存在質(zhì)量問題致使其未能及時(shí)交付給最終用戶為由，暫停支付相應(yīng)款項(xiàng)，并于2021年11月12日郵件通知其指定的律師事務(wù)所，將前述項(xiàng)目擔(dān)保金合計(jì)110.52萬美元支付給Birdon，作為索賠金額。其指定的律師事務(wù)所依據(jù)擔(dān)保金協(xié)議及Birdon要求，在2021年11月12日將擔(dān)保金合計(jì)110.52萬美元加上利息減去銀行手續(xù)費(fèi)后支付給Birdon。

目前雙方在合同交船是否延期，是否存在質(zhì)量問題，責(zé)任劃分等方面存在較大爭議。110.52萬美元保證金被Birdon提取，不代表公司實(shí)際應(yīng)承擔(dān)該損失，公司保留依據(jù)造船合同約定和雙方就爭議事項(xiàng)的最終責(zé)任承擔(dān)結(jié)果而向Birdon公司主張退回保證金的權(quán)利。公司已聘請專業(yè)海事律師協(xié)助處理，將根據(jù)造船合同約定積極采取措施，維護(hù)公司合法權(quán)益。

另外，公司已就該項(xiàng)目向中國出口信用保險(xiǎn)公司購買了最高賠償限額為180萬美元的《短期出口信用保險(xiǎn)特定合同保險(xiǎn)單》，理賠條件是Birdon違約或破產(chǎn)，或Birdon所在國家發(fā)生政治風(fēng)險(xiǎn)。公司已經(jīng)將該項(xiàng)目可能產(chǎn)生的損失等最新情況報(bào)告中國信用出口保險(xiǎn)公司。

該合同總金額 552.6萬美元，占公司最近一個(gè)會計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的主營業(yè)務(wù)收入的5.89%。截至到目前為止，公司已累計(jì)收款439.317萬美元，合同未收款113.283萬美元，支付的保證金110.52萬美元，合計(jì)合同未收款及保證金223.803萬美元，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)主營業(yè)務(wù)收入的 2.39%，利潤總額的 40.50%。前述合同未收款及保證金的收回存在較大的不確定性。倘若前述合同未收款及保證金也無法從中國出口信用保險(xiǎn)公司得到(部分)理賠，將對公司2021年的經(jīng)營業(yè)績造成一定程度的影響。