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海洋衛(wèi)士壓載水

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

2022-03-03 09:09:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

當(dāng)前,全球航運(yùn)正處在快速發(fā)展且復(fù)雜多變的環(huán)境之中,中國也向世界做出了“雙碳”承諾。2月28日,以“綠色創(chuàng)新與科技”為主題的綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì)在中國船舶集團(tuán)旗下江南造船舉行。挪威船東協(xié)會(huì)、UECC歐洲聯(lián)合汽車運(yùn)輸公司、康斯伯格海事、DNV船級社、WIKBORG|REIN律師事務(wù)所、挪威銀行等一大批具有影響力的機(jī)構(gòu)和企業(yè)齊聚江南,共同謀劃綠色航運(yùn)的未來;顒(dòng)由挪威創(chuàng)新署和江南造船主辦,挪威駐上?傤I(lǐng)事館、挪威商會(huì)、挪威中國商會(huì)、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)協(xié)辦。

活動(dòng)由挪威駐華大使館商務(wù)參贊Rolf Petter Almklov先生主持。他盛贊江南造船是“五星級別的造船企業(yè)”、“一個(gè)現(xiàn)代化的、令人印象深刻的企業(yè)”。他強(qiáng)調(diào),中國已是世界最大的出口商業(yè)中心、最大的海運(yùn)貿(mào)易中心,推動(dòng)構(gòu)建世界航運(yùn)新生態(tài)及航運(yùn)脫碳勢在必行。

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

挪威駐滬總領(lǐng)事Lise Nordgaard女士感謝江南造船科技委為活動(dòng)所做的精心安排,讓她感受到了百年江南的獨(dú)特魅力。她強(qiáng)調(diào),挪威擁有悠久的海運(yùn)歷史,中國則是海運(yùn)裝備制造國,希望本次活動(dòng)能促進(jìn)雙方合作以加速海運(yùn)行業(yè)去碳化、零排放進(jìn)程。

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

挪威商會(huì)主席Therese Trulsen表示,在見證了中國造船業(yè)發(fā)展史的江南造船舉辦此次活動(dòng),相信將有助于促進(jìn)未來世界航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展。

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

挪威船東協(xié)會(huì)、江南造船、挪威UECC、挪威船級社、康斯伯格海事、佐敦、挪威航運(yùn)產(chǎn)業(yè)等機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表圍繞主題發(fā)布了演講。

挪威船東協(xié)會(huì)CEO Harald Solberg先生以視頻方式分享了他關(guān)于加速綠色航運(yùn)發(fā)展的思考。他表示,中挪均是世界重要的海洋國家,兩國在航運(yùn)脫碳方面都有明確的目標(biāo),期待雙方加強(qiáng)合作,將挪威應(yīng)對氣候變化的技術(shù)與中國船企先進(jìn)造船技術(shù)融合,以更好地建造未來新型綠色船舶。

挪威UECC能源及可持續(xù)性經(jīng)理Daniel Gent以視頻方式介紹了UECC未來降碳減排轉(zhuǎn)型的目標(biāo)以及目前已進(jìn)行的能源轉(zhuǎn)型實(shí)例,他也非常自豪地介紹了旗下最新由江南造船建造的世界首艘集燃油、LNG、電池三種動(dòng)力為一體的汽車運(yùn)輸船所搭載的諸多增效、減排黑科技。

江南造船科技委主任胡可一介紹了江南近年來顛覆傳統(tǒng)造船模式、探索尋求變革的成果。他表示,江南造船已基本實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)字模型的設(shè)計(jì)流程革新,但在深入推進(jìn)中也面臨諸多新的挑戰(zhàn)與考驗(yàn);他也分享了江南造船關(guān)于自主造船工業(yè)軟件開發(fā)的探索和思考。

江南研究院副院長李小靈介紹了近年來江南造船在LNG、LPG、乙烷等雙燃料動(dòng)力領(lǐng)域的建造實(shí)例以及在甲醇、氫氣燃料動(dòng)力方面的探索與研究。

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

作為全球船舶建造市場的重要角色,江南造船正堅(jiān)定不移地推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造綠色科技型制造企業(yè)。江南造船目前手持訂單中有80%采用綠色燃料解決方案、90%采用了一種或多種節(jié)能裝置;江南造船還積極推進(jìn)液氫和氨燃料領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā),面向未來零碳的需求推出了二氧化碳運(yùn)輸船,并在多個(gè)領(lǐng)域提前布局、不斷拓展。

江南造船舉行綠色航運(yùn)脫碳研討會(huì),中挪共議綠色創(chuàng)新和科技未來

江南造船研發(fā)的“Carbon Vanguard”二氧化碳運(yùn)輸船

“未來的綠色航運(yùn)和零碳之路還很漫長,但是我們堅(jiān)信,通過加強(qiáng)與挪威海事行業(yè)的溝通、交流與合作,持續(xù)推動(dòng)綠色航運(yùn)創(chuàng)新技術(shù)研究工程項(xiàng)目實(shí)踐,我們將持續(xù)不斷取得新的突破,在降碳、去碳領(lǐng)域取得一個(gè)又一個(gè)新的里程碑成果。”胡可一表示。

 

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